2021年7月19日,博泰廈門智能制造工廠二期首條生產線順利達產,這意味著博泰將進一步深入智能網聯產業,加速布局。博泰創始人兼董事長應宜倫表示:“博泰廈門將成為博泰車聯網又一個發展支點,博泰期待與車企深度落地當地供應鏈部署,把車聯網這個新興行業做到更加扎實與穩健。”

　　博泰廈門工廠是博泰車聯網的自主研發基地,是繼南京、武漢、深圳、沈陽、大連、長春6大研發中心之后的重要布局,獲總投資21億、建筑面積63456平方米、占地面積29495平方米。預計到2021年底,博泰廈門智能制造工廠將實現年產能100萬套目標,2022年總產能將達到200萬套/年。

　　對于汽車產業及智能網聯產業而言,先進的制造技術、產業鏈整合能力是發展的關鍵之一。

　　作為博泰技術研發與落地“護城河”的重要部署,廈門智能制造工廠不僅是滿足當下及未來智能網聯研發、驗證、演進需要的先導研發創新中心,更是集研發、工藝流程設計、供應鏈、生產制造、質量保證為一體的智能智造工廠。

　　和行業水平相比,博泰廈門工廠優勢明顯。

　　博泰廈門智能制造工廠裝備的智能硬件設施,采用全工業4.0的柔性流水線。通過工廠總體設計、工藝流程及布局數字化建模和工廠互聯互通網絡架構與信息模型,實現制造過程現場數據采集與可視化,現場數據與生產管理軟件的信息集成,建立車間制造執行系統(MES)和企業資源計劃(ERP)系統的高效協同與集成,從而實現智能化、規模化、敏捷化、信息化的目標。

　　得益于先進的全自動生產設備高效賦能生產制造,博泰廈門智能制造工廠實現了高度智能化。松下全自動貼片設備,具有貼裝和檢查一連貫的系統,可實現高效率和高品質生產;3D AOI,檢查程序編寫迅速,高分辨率可以查出微小瑕疵,可保障產品品質檢查及改善;除此之外還有AGV小車、車間環境監測管理系統和ESD管理系統、X-RAY、全自動螺絲機等裝備,為智能制造保駕護航。而得益于全工業4.0的柔性流水線,廈門工廠產品生產效率大幅提升,生產成本得以有效降低。

　　博泰持續建設先進的供應鏈管理模式,基于質量管理、交付管理、成本管理的全流程運作體系保證了產品的高品質、快速供應和低成本的競爭優勢。建立了以計劃、采購、制造、質量、工藝、物流為核心業務的扁平化生產組織,高效柔性的保障市場要貨需求。

　　對于博泰而言,智能工廠的持續投產使其發展進入了新的階段。

　　博泰車聯網創辦于2009年,定位于從事智能化信息服務系統開發和服務,在該領域的實力不容小覷。近年來,通過與一汽、東風、北汽、吉利和上汽通用五菱等規?；嚻蟮纳疃群献?博泰車聯網在與巨頭的競爭中搶占了自己的地盤,作為新興力量,成績令人矚目。

　　作為2019年中國企業專利500強,上海博泰車聯網以專利實力84.57分位列榜單第104位,在汽車行業車聯網專利中位列第一名。更為重要的是,博泰車聯網5000多件知識產權覆蓋硬件電路、OS系統、應用軟件、人機交互、地圖導航、云端服務、自動駕駛等各個方面,在這樣長的產業鏈上創新的企業在全球也不多見。

　　立足“硬件+軟件”定義汽車的理念,成立11年,已累計投入十多億元研發資金,近幾年來公司每年將營業收入的30%以上持續投入研發,累積申請超過5100項知識產權,其中發明專利占專利比重82%?？蛻舾采w豪華、合資、自主等近30個汽車品牌,近百款車型、200多個車款迭代,每年保持高速增長。

　　對于車聯網智能化發展而言,智能制造是繞不開的基礎。博泰車聯網將與車企、互聯網企業以及整個產業鏈共贏進化,通過對未來生態的極致理念以及先進的技術,與中國車企攜手在智能網聯領域做到全球領先。

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