8月12日，青島開放迎來歷史性一刻：位于青島膠州的膠東國際機場正式啟用。由此，青島迎來了定位“世界一流、國內領先”的東北亞國際樞紐機場。

　　新機場帶來的不僅是更大的體量和運力，還開啟青島全新的發展機遇，將重塑交通、空間、產業等要素資源，為青島、山東乃至北方經濟社會發展注入強勁動能，助力青島打造聯動世界的開放新格局。

　　“海星”擁抱世界

　　從空中俯瞰膠東國際機場，猶如一只巨大的海星，張開臂膀，擁抱世界。

　　作為青島面向世界開放發展的“登機口”，膠東國際機場為青島打開了新的“機遇之窗”。

　　溝通南北、輻射西部、面向日韓、連接世界——簡單的16個字，勾勒出這一國際航運樞紐的開放型航線網絡布局。

　　在國內，膠東國際機場連接130個航點的空中快線，通達“京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝”城市群核心城市和中西部、東北部地區重要航空樞紐城市，支線航空運營網絡覆蓋三、四線城市。

　　與此同時，青島不斷織密國際航線、洲際航線，與50余個日韓、歐美澳、東南亞、南亞、中東及港澳臺地區重點城市實現空中牽手。其中，日韓航點17個，基本實現對日韓市場全覆蓋。青島公交化、密集化、特色化的日韓航線網絡規模及運營品質位居國內機場前列，“日韓門戶”功能持續放大。

　　青島還擁有洲際及遠程國際航點14個，東南亞、南亞航點13個，至上合組織國家及“一帶一路”沿線地區互聯互通的能力顯著增強。

　　作為新機場啟用后的首批出境赴韓國的旅客，來自山東泰安的鄒先生難掩興奮之情：“我是去韓國留學的，青島距離韓國比較近，而且航班數量多，從這里出境非常方便。第一次從膠東機場乘機，感覺很激動。膠東機場設施很先進，海關通關也很方便，今天整體感覺很省心。”

　　賦能區域發展

　　膠東國際機場是山東省唯一的4F級機場。4F級機場是目前世界民航運輸最高等級，代表可以起降各種大型飛機，包括空客380、波音747等民航運輸最大機型。

　　不僅如此，膠東國際機場還創造了國內干線機場最短審批紀錄，創造了15項國際國內第一、40余個獎項、100余項新技術新工藝，成為繼北京大興國際機場、成都天府國際機場之后，又一項現代化、高品質大型航空樞紐工程。

　　更大的機場，更大的運量，更遠的航程，也就意味著機場的航線輻射力更強。

　　膠東國際機場一期工程，總投資360.39億元，建設2條平行遠距跑道，規劃到2025年可滿足旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降30萬架次的保障需求。

　　隨著膠東國際機場正式投運，二期工程同步啟動。規劃到2045年實現旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機起降45.2萬架次。

　　業內一般認為，機場帶來的人流、資金流和信息流，將推動地區產業升級和經濟發展，投入產出比可以高達1∶8。放眼世界，全球知名航空樞紐城市多依托機場帶來物流，進而吸引臨空偏好型產業，并以此帶動人流、資金流、信息流匯聚，賦能區域經濟發展。

　　隨著膠東國際機場的開航，一幅壯闊的畫卷正徐徐展開。

　　從所處的區位來看，以膠東機場為核心的臨空經濟區，正處于青島開放最前沿：上合示范區在這里，青島多式聯運中心在這里，上合國家客廳、央企“國際客廳”在這里，依托上合物流園區創建的青島商貿服務型國家物流樞紐也入選第二批國家物流樞紐名單。

　　既有的開放資源稟賦與最高運行等級4F級加持，將為青島臨空經濟的騰飛帶來巨大優勢，一個千億級規模的航空物流產業鏈已按下“快進鍵”，國內外知名物流巨頭將加速在此聚集。

　　新機場還將與山東港口青島港、傳化公路港、上合青島多式聯運中心緊密聯系，打造“海陸空鐵”國際多式聯運樞紐，為黃河流域中下游乃至中國北方經濟高質量發展強勁的物流引擎。

　　提升城市能級

　　開放是青島的最大優勢，是青島的底色和城市基因。從首批沿海開放城市到首批計劃單列市，再到“一帶一路”雙節點城市，青島一次次站上中國開放的潮頭，成為先行者、試驗田。

　　近年來，青島被賦予建設上合示范區、打造“一帶一路”國際合作新平臺、建設山東自貿試驗區青島片區等國之重任，再一次站在了中國更高水平對外開放的最前沿。

　　肩負國之重任的青島，需要在更高視野上、更大空間里配置資源，才能更好地發揮內外循環“雙節點”和國內東西、南北大循環“雙節點”的獨特優勢。因此，膠東國際機場的啟用恰逢其時。機場啟用后，將為這片區域帶來每年數千萬人次以上的客流量。更多國際人才、國際資源，經更廣闊的空港進出青島、進出山東、進出黃河流域，有利于打造更為寬闊的對外開放新通道。

　　膠東國際機場這一全新的開放平臺，將進一步釋放青島西海岸新區、上合示范區、山東自貿試驗區青島片區等各類開放平臺的發展活力。

　　機場與城市，互相成就。青島開放的城市定位，讓這座以打造“世界一流、國內領先”的東北亞國際樞紐機場為目標的機場，成為整個山東半島甚至北方地區面向世界更高水平開放的重要門戶樞紐。

　　隨著新機場開通，青島集聚國際國內資源要素能力也將不斷提升，開放發展優勢不斷增強。

　　目前，青島已開通國際(地區)航線37條，與北美洲、歐洲、大洋洲以及東亞、東南亞、西亞實現直航，國際旅客吞吐量達到418.7萬人次，位列全國第8位。（財經股市網）

　　未來，青島將以新機場為發力點，開辟更寬闊的國際“新通道”，更好地服務國家戰略疊加帶來的發展機遇。

　　開放的機遇大門已然開啟，膠東國際機場正引領青島以及膠東半島向著更高發展能級不斷躍升。

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