近年來,地處內陸地區的陜西依托自身優勢,大力發展航空運輸業,做強航空制造產業集群,培育壯大航空服務業,建設航空強省,打造內陸改革開放高地。作為陜西“空中門戶”的空港新城,加快打造“一帶一路”向西開放的國際航空物流樞紐,積極拓航線、聚貨源、強產業。
據介紹,空港新城以西安咸陽國際機場為核心加速織密航線網絡,貨運航線從5年前的8條增長至37條,其中國際航線18條,形成了“向西開放、向東集散、輻射全球”的航空網絡格局。貨郵吞吐量從5年前23.3萬噸增長至2020年近38萬噸,實現井噴式增長,助力陜西打造內陸改革開放高地。
今年以來,空港新城聯合西部機場集團先后開通了西安—浦東、西安—東京、西安—葉卡捷琳堡和西安—新西伯利亞等全貨運航線,為西安國際航空樞紐建設提供有力支撐。(財經股市網)
下一步,空港新城將一手抓航空貨運發展,一手抓疫情防控,在“守好門”的前提下“開好門”。以提升國際貨運網絡通達性和全球周轉效率為目標,優化航線網絡布局,力爭在航權開放上再取得突破,更好地服務陜西省外向型經濟發展,為陜西對外開放搭建“成本低、服務優、效率高”的國際貿易通道。