三天前，中國恒大發布公告稱，公司正在與潛在投資人商洽出售公司旗下恒大汽車及恒大物業的部分權益，但尚未確定或訂立具體計劃或正式協議。

　　消息一出，次日交易日，恒大系股價紛紛上漲，中國恒大、恒大汽車、恒大物業分別漲收7.84%、4.7%、8.96%，恒騰網站則跌收3.06%。

　　三天過去后，恒大集團開始迎來向好的一面，股債基本有所回升。這也說明兜售資產回血，能夠一定程度上緩和當下緊張的形勢。

　　股票方面，恒大系股價基本經歷了從上漲、下跌，到上漲或持穩的過程。8月13日，恒大物業漲幅5.99%，報每股7.26港元;恒大汽車漲幅3.72%，報每股13.4港元，其余兩支股票則錄得小幅度下跌。

　　債券方面，四只境內債中，“19恒大01”漲幅達到16.63%，報59.62元;“20恒大01”漲幅為4.61%，報價為67.998元。

　　無邏輯觀察統計到，有三只美元債繼續下挫，報價接連下跌，其中TIANHL 13 3/4 11/06/23，獲報價39.125美元，跌幅到達6.119%;TIANHL 13 11/06/22獲得報價40.763美元，跌幅達到6.562%。

　　綜合投資者和債權人的表現來看，境內、境外形成了鮮明的對比。

　　在這三天時間里，恒大集團經歷了天上、地下的過程。

　　市場消息紛紛傳出，一方面，上面給出的指示恒大地產債務困局需在廣東省的指導下，自身通過“市場化”解決，且要保證旗下項目正常開發建設。另一方面是，恒大地產早前被抽貸的現象，多家銀行將同意項目展期申請。

　　但是，還有一個角度上是消費者信心。

　　早前，中國恒大公布了7月份銷售數據，其面臨著均價大幅度下滑的問題，累計銷售額卻沒有得到一定程度的上漲。側面來說，恒大地產旗下樓盤項目正在面臨去化難題，一個重要的原因是其要求全款結算。

　　這將會給恒大地產通過“市場化”回款、償還債務帶來很大影響。

　　現時，不斷“賣賣賣”的重要性，已經輪到了核心資產。此前，在恒大地產在拋售嘉凱城股權時，無邏輯觀察就已經判斷到問題的嚴重性(詳見：恒大地產賣掉嘉凱城29.9%股權里隱藏著更大的危機)。

　　恒大地產做出的選擇還是很果斷的，對比惜售、不肯賣資產的泰禾集團來說。按照現在的走勢，恒大地產或許最壞時刻已經幾近尾聲，最后能否成功走出暗影，后續關注。

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