據了解,該批新車續航里程長、提速快、起步穩、噪音低;車內配置電子線路走向圖、360度全景車身監控;前后門寬度增加,內擺門改為塞拉門,加上前門配置的一體集成投幣機,使上車入口空間更寬敞;車內設有EBS電子制動系統和電子手剎,行車駐車更安全;駕駛艙預警具有監測駕駛員狀態功能,預防疲勞駕駛。此外還安裝有自動加熱前風擋玻璃,防止冬天結霜起霧,進一步提升安全性。
新版公交車還增加了許多便民設計。設有低入口一級踏步地板,車輛后門處設有提示按鍵,車長收到提示后可啟動無障礙坡道板,為乘坐輪椅的殘障人士上下車方便。全車座椅采用軟包工藝,設有電加熱扶手桿、全自動消殺系統、USB充電接口,滿足乘客乘車充電需求。此外,長達12米的公交車采用雙側開門設計,為今后線網升級預留發展空間。