據悉,邯鄲車務段現管轄京廣、邯長、馬和、沙午4條鐵路上的48個中間站,直接關系冀中南地區、晉東南地區的旅客出行和貨物運輸組織。
針對本輪降雨區域廣、雨量大、時間長的特點,該段提前做好防洪風險研判,黨政正職“坐鎮”安全生產調度指揮中心,24小時不間斷監控各中間站設備設施狀態和應急處置工作,其他領導班子成員分赴4個應急值守點,所有科室包站干部迅速到達包保車站,指導、參與應急處置。
邯鄲車務段管內中間站干部全部到崗到位,成立防汛突擊隊,拉網式排查站場汛情隱患,加強站內供電設備、候車室、站臺、雨棚、地下通道、停留車輛的檢查,抓好沿線危樹排查,采取有力措施整治隱患、防控風險。
防汛期間,該段嚴格執行天氣不良行車辦法等制度,堅決按照“先防護、后處理”原則通知相關列車采取限速或停車措施,保證列車運行安全。對因降雨造成旅客列車可能晚點運行的實際情況,該段一方面做好方便面、礦泉水等應急物資配備,向旅客和社會通報雨情、列車運行和應急措施等情況,緩解站車旅客情緒;另一方面隨時做好進站口、站臺、售票廳等重點崗位力量補充,通過加開退改售窗口、強化熱水、優先服務重點旅客,確保旅客運輸組織平穩有序。
據悉,降雨前該段以中間站為單位,聯合站區工務、電務、供電等部門成立了50余支防洪搶險隊,準備了充足的防洪料具和備用車輛,提前聯系了配備挖掘機、裝載機等搶險機械的單位或個人,確保需要使用時能夠及時投入水害搶險。