“十四五”時期,邯鄲將以建設區域交通樞紐中心為契機,全面發揮“三縱一橫兩環”鐵路網、“三縱兩橫一環”高速公路網和航空輻射網的交通長板優勢,致力于補齊缺少東西向高鐵、部分區域上下高速不便捷的短板,外建大通道、內構立體網,強化邯鄲東站與機場間的交通聯系,完善鐵路網絡布局,提升公路服務能力,拓展航空客運班線,發展空鐵聯運新業態。到2025年初步建成區域交通樞紐中心,到2030年高質量建成區域交通樞紐中心。
到2025年
加快推進鐵路、公路和民航三大體系建設,初步建成區域交通樞紐中心?;拘纬珊愔寥珖鞘?小時到達、國內熱點旅游城市3小時到達、京津冀范圍內城市2小時到達和周邊城市1小時到達的“3321”交通圈,提升邯鄲對外吸引力和影響力。
到2030年
鐵路、公路和民航三大體系服務能力大幅提升,高質量建成公鐵交匯、陸空銜接、通南達北、承東啟西的區域交通樞紐中心。“3321”交通圈通達能力進一步提升,形成高鐵、 城際、航空、市域(郊)鐵路等多種交通方式高效銜接的立體交通體系,逐步實現邯鄲東站和邯鄲機場“雙樞紐”格局;建設基于北斗系統的交通運輸監管服務平臺,形成交通基礎設施數字化、網聯化、智慧化體系;京津冀協同發展和中原經濟區兩大國家級戰略在我市疊加效應進一步顯現。
為實現上述目標,《方案》圍繞加快推進鐵路、公路和民航三大體系建設,明確了138項重點任務和責任單位;成立了由市政府分管領導任指揮長,市直有關部門和各縣(市、區)政府為成員的“邯鄲市區域交通樞紐中心建設推進指揮部”,緊盯任務目標,統籌推進“十四五”和“十五五”建設任務,強化協同,分級負責,合力推動工作落實,確保各項任務目標落地。