近年來，我市認真落實習近平總書記關于“四好農村路”建設重要指示精神，全域統籌，高質量推進以“縣城為中心、鄉鎮為節點、村組為網點”的農村路網建設，全市農村公路通車總里程達到了1.73萬公里，為我市鄉村振興注入強勁動力。

　　我市已獲得2021年“四好農村路”全國示范市評選資格，廣平縣、峰峰礦區和武安市獲得申報“四好農村路”全國示范縣資格。目前，全市已有涉縣、邱縣榮獲“四好農村路”全國示范縣，峰峰、肥鄉等14個縣榮獲“四好農村路”省級示范縣，示范縣個數全省第一，全省質量最好，效果最優，我市被列為全國農村公路管理養護體制改革試點市。

　　新時代鋪就新道路

　　進入新時代，由全市統籌規劃指導，各縣(市、區)集中實施的一條條旅游路、環村路、快速路，給廣大鄉村帶去了不一樣的出行“暢快感”。我市在全省率先出臺《農村公路管理辦法》，全面推行市、縣、鄉、村四級“路長制”;市里專門拿出獎補資金，不斷提高農村公路建養標準;省、市大督查持續把“四好農村路”作為重要調研和督查內容，多次到施工一線現場督促解決困難問題;農村公路建設呈現齊頭并進、你追我趕的良好態勢。

　　在魏縣仕望集鄉蔬菜種植基地，干凈整潔的公路與棚區交相輝映，構成了如畫風景。

　　在涉縣，這里率先探索出“667”“四好農村路”建設的“涉縣模式”，在100多天的時間里建成了寬9米、長1300多里的千里鄉村旅游通道。

　　在全面建成小康社會，推進鄉村振興的新時代，我市持續推進的“四好農村路”建設，離不開頂層設計和健全機制體系。在省大督查第二季度的通報中充分肯定了我市的做法，進一步提振了我市做好農村公路建設、推動鄉村振興的信心。

　　多舉措織就全路網

　　“要想富，先修路”。在“四好農村路”建設中，我市堅持頂層設計，通過完善機制，創新形式，多措并舉推進農村公路建設。在對農村路網優化布局，暢通“微循環”，連通“主動脈”的同時，也破解了道路建設中的一個個制約瓶頸。

　　在邱縣邱城鎮石佛寺村南的大田里，紅薯種植戶正在地里忙碌著。如今，當地村民不再為農機進田、車輛運輸而犯愁。近年來，邱縣嚴把“四好農村路”建設程序關、質量監督關、工程驗收關。同時，為管好農村公路，成立了縣鄉村三級路長，分別對全縣、各鄉鎮、各村轄區內的公路管理負總責。

　　不僅在邱縣，我市各縣(市、區)政府將農村公路建、管、養經費，列入財政預算，市級以獎代補，強化政策、資金和人員保障，完善縣鄉兩級農村公路管理機構，足額配備管理人員，堅持一路一檔、一橋一檔，實現了“路路有人管”的管理目標。

　　肥鄉區濱河公路縱貫南北14個村莊，全長16公里，其中路面寬度7米，路基寬度達到了10米。近年來，肥鄉區累計整合籌措各類資金5億多元，用于農村公路建設。

　　截至目前，全市用于“四好農村路”建設資金已達兩百億元。全市農村公路總里程已達17315公里，全市535個貧困村，全部通上了等級公路。

　　農村路嬗變振興路

　　路建好，還要使用好、運營好，使其舒暢運行，才能發揮振興鄉村的作用。“四好農村路”不僅疏通了交通“微循環”，更是打通了鄉村振興的一個個毛細血管。近年來，我市乘勢而上，以“縣縣有樣板、鄉鄉有示范”持續創建農村美麗公路，不斷發展壯大多種富民產業。

　　磁縣山區、丘陵占據了全縣約85%的面積，近半數人口生活在山丘區。為解決群眾出行難問題，磁縣大力推進“四好農村路”建設，2019年以來，共新建、改建縣域干線道路8條110余公里，綠化提升道路7條126公里，極大改善了山區通行條件。

　　道路通了，商機來了。磁縣慈興大道直通西部山區、連接著7個鄉鎮25個村莊，自開通以來，前往當地的游客日漸多了起來，農民收入持續增長。“四好農村路”不僅成為暢通路、旅游路，更是成為了鄉親們的致富路、幸福路。

　　我市連年把農村公路作為全市路網規劃的重要組成部分，納入全市經濟社會發展總體規劃。2018年8月，出臺《邯鄲市深入推進“四好農村路”建設三年行動計劃(2018—2020年)》，明確了“四好農村路”三年的工作目標。到2020年，全市所有鄉鎮、建制村農村公路通暢率達到100%、列養率達到100%、通客車率達到100%、縣城20公里范圍內公交化運營率達到100%。

　　“內通外聯、通村暢鄉、班車到村、安全便捷”的交通運輸網絡，讓農村更強、農民更富、鄉村更美，為沿線群眾打開了致富大門。一條條農村公路通村達戶，農民富起來了;一條條農村公路直抵田間，農業強起來了;一條條農村公路貫穿城鄉，農村美起來了。

　　筑路永無止境，有路方能振興。我市通過持續加大“四好農村路”工作力度，通過增加路網密度，提升互聯互通水平，全面推進“四好農村路”高質量發展，讓百姓回家的路更近、更寬、更平、更美，讓更具時代特色的鄉村創富模式順“路”延伸拓展，為鄉村振興插上有力的翅膀。