新華社西寧8月13日電(記者周喆 耿輝凰 史彧)正值旅游旺季,青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木G315國道“U型公路”成為網紅打卡地,不少游客扎堆在道路中間拍照,引發網絡熱議。
除“U型公路”外,G315國道沿線還分布著大柴旦翡翠湖、烏素特雅丹、東臺吉乃爾湖等諸多“網紅景點”。記者調查發現,游客扎堆“網紅景點”存在諸多安全隱患和不文明行為。
國道停車拍照屢禁不絕
“青海的地理環境造就了獨特壯美的自然風光和人文景觀。”海西州文體旅游廣電局副局長肖偉表示,自7月15日起全國恢復跨省出游以來,每天都有大批游客慕名前來,一睹“U型公路”的顏值。
記者在G315國道上驅車前行,每十分鐘便能看見一段“U型公路”,其間不乏重型貨車快速駛過。雖然沿途交警增派警力巡邏喊話,但仍有游客隨意停車,在道路中間拍照。
“U型公路”兩邊都是蒼茫戈壁,黑色的路面隨地勢起伏,如絲帶飛舞。“柴達木盆地獨有的地貌形成了這一獨特景觀。”吉林省第三地質調查所所長唐凱說。
來自陜西的趙女士原計劃自駕前往青海湖等景區游玩,在網上看到“U型公路”相關視頻后,特意改道來到G315國道,她坦言:“這么辛苦奔波,就是為了拍一張‘同款’的照片。”
奇景背后卻是較高的危險系數。“國道本不是景點,也并非所謂的‘旅游專線’。”格爾木市公安局交通警察支隊察爾汗大隊大隊長袁軍介紹,G315國道是連接青海、新疆的交通要道,“U型公路”相距格爾木市區兩百余公里,沒有通訊信號,一旦發生交通事故,救援相對困難。
“所謂的‘U型公路’就是上下坡道路,但G315國道上‘U型公路’的特點是坡距長、坡度陡。”司機白永輝告訴記者,相向而行的車輛到達最高處時,往往會出現盲區,駕駛員稍有不慎,很難躲避路中間的游客,導致事故發生。
據了解,執勤交警每天往返五百多公里,在上午10點至下午4點高峰時段定點巡邏,對停車拍照的游客進行安全提示和勸導,還在路段設置了多個安全警示牌,并聯合路政部門排查安全隱患。
“本著人性化執法的考慮,我們以正面引導為主,尚未開出罰單。經提示制止后,大部分游客都能意識到自己的行為不妥,但也有少數游客明知危險,仍鋌而走險,與執法人員打游擊。”袁軍說,G315國道沿線景區分散、路途遙遠,執法成本和監管難度很大。
一些不文明行為涉嫌違法
“游客站在道路拍照不僅存在安全隱患,擾亂交通秩序,而且涉嫌違法。”北京市京都律師事務所律師徐玉杰表示。
我國《道路交通安全法》第三十一條規定“未經許可,任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動”。“一旦造成交通事故,給他人或機動車輛駕駛員造成傷害或傷亡的,游客可能承擔民事賠償責任,嚴重的將承擔刑事責任。”徐玉杰說。
除了影響交通安全,記者調查發現,G315國道沿線的網紅打卡地也存在各種不文明行為。
東臺吉乃爾鹽湖被網友稱為“青海版小馬爾代夫”。記者看到,雖然主管單位在入口設置了安全告示,提示游客“請勿下水,注意文明”,不少游客仍然堅持下水游玩。距鹽湖不足百米的停車場內,隨處可見被游客扔棄的垃圾。在G315國道,一些游客駕駛私家小轎車進入道路兩旁的雅丹地貌區,有的甚至隨意攀爬“凹造型”,全然不顧存在的危險。
對于破壞公共環境衛生、公共設施等不文明行為,徐玉杰說,“破壞景區、礦區生態環境的行為都需承擔一定的法律責任”。
“G315國道地處青藏高原腹地,氣候條件嚴酷、地貌情況復雜。鹽湖鹵水具有腐蝕性,長時間直接接觸可能對身體造成傷害。鹽湖也是重要的礦產資源,隨意踐踏,對國家資源也造成了污染和破壞。”唐凱說。
徐玉杰認為,根據《旅游法》的規定,在旅行過程中,游客可以通過文旅部門、市場監督管理部門以及消費者協會維護合法權益。但若游客無視規則,擅自占用公路,進入未開發的山野、采礦區和自然保護區而造成安全事故,責任應由游客個人承擔。
“旅行不止有詩和遠方,還有文明與守法。”肖偉表示,文旅部門會盡量滿足旅客合理需求,也希望廣大游客能夠文明出行,遵守規范。
專家:解決問題“宜疏不宜堵”
“近年來,青海省對傳統熱門景點加強管理,不文明現象大幅減少。目前的監管難點集中在一些自然景觀,”肖偉表示,“比如東臺吉乃爾湖、翡翠湖等熱門打卡地,其實都是工業廠區,面對旅游接待量的持續增長,企業的應對管理能力略顯不足。”
青海省行政學院經濟學部教授馬桂芳分析認為,“網紅經濟”本身是互聯網發展的產物。游客喜歡通過社交平臺“曬景點”,讓“追求小眾和獨特”成為旅行新時尚,G315國道沿線的很多自然景觀都是經網友傳播后變成了“網紅景點”。
馬桂芳表示,治理不文明行為“宜疏不宜堵”。她建議,一方面要正面引導游客樹立理性健康的旅游理念,從根本上解決不文明旅游的問題。如果游客違反了相關法律法規,造成較大的負面社會影響,當地政府部門可將游客的行為納入不文明行為記錄。另一方面,文旅部門應指導相關企業強化責任意識,在保障交通秩序、游客安全和生態環境安全的前提下,有序推進“網紅景點”的旅游開發。