“下雨天，水浸街

　　每逢大雨就內澇”

　　每到汛期

　　“看海”成為影響市民生活的一大煩惱

　　針對城區一些路段

　　因地勢低洼、施設老舊、工地施工等

　　形成的易澇點

　　峰峰多部門聯合全面排查整治

　　因地制宜，科學施策

　　實現“小雨不積水、大雨不內澇”

　　01

　　朝陽街與太行路交口

　　朝陽街與太行路交口原為丁字口，是一處積水點，靠大號雨水篦子排水，每年暴雨時都需要專人值守。在設計朝陽街北延道路時，住建局將交口的東、西、南三個方向道路縱坡進行調整，改變積水點位置，使其移到了鐵路北側，并設多聯篦加專用管道，將雨水引至老龍溝，經暴雨檢驗，積水已經消除。

　　▲朝陽街北延新建自流排水通道

　　02

　　通安路北延

　　通安路北延是去年新投入使用的城市支路。雖然緊鄰滏南渠但每年暴雨積水過膝。道路建設中，考慮積水路面與滏南渠之間的排水，擴大排水口、通順排水通道，在不增加投資情況下，利用周邊條件實現明排，消除了積水。

　　▲通安路北延新建地面排水通道

　　03

　　滏北路、玉皇閣路下穿馬磁鐵路

　　滏北路、玉皇閣路下穿馬磁鐵路形成最低處積水點。為了排除積水，充分利用自然沖溝地形，謀劃實施最低處與沖溝之間排水管道，形成自流排水，已經多次雨水檢驗無積水。

　　▲滏北路最低處自流排水管

　　▲玉皇閣路最低處自流排水管

　　04

　　滏新街下穿鐵路

　　針對滏新街下穿鐵路最低處、滏臨街下穿鐵路最低處等排水問題，區住建局、城管局召集相關技術人員，分析管道分布現狀、排水存在問題，在現有排水管網基礎上，利用自然地形的“微坡”優勢，鋪設1700米長管線，實現雨水自排。目前，除滏臨街鐵路橋段外，其余工程全部完成。

　　▲1700米長排水管線位置圖

　　05

　　滏臨街鐵路北

　　滏臨街鐵路北地勢低洼，是一處積水點，雨水靠路面自流從鐵路北流向鐵路南。滏臨街鐵路橋的施工阻斷了水流通道，利用1700米長排水管，路面積水很快被排放干凈。

　　▲利用排水管線做成的滏臨街臨時排水口

　　▲滏臨街鐵路北有效排雨水

　　區住建局將聯合相關部門

　　將持續加大對排水設施的巡護維修力度

　　同時密切關注汛期天氣

　　做到未雨綢繆、提前謀劃

　　切實做好易澇點應急搶險工作

　　避免城市內澇

　　保障雨天交通安全