7月26日，石家莊市軌道交通在其官方網站發布《石家莊市城市軌道交通第二期建設規劃(2020～2025年) 及線網規劃環境影響評價第二次公示》，對石家莊市城市軌道交通第二期建設規劃(2020～2025年)及線網規劃環境影響評價公眾參與相關信息進行第二次公示。

　　公示中提到，本次建設規劃研究起始年限為 2020 年;近期建設規劃期的確定主要考慮規劃期內使所有線路都建成運營，根據近期建設方案的工期安排，最后一條線路將在 2026 年年底建成通車。故本次建設規劃的近期建設規劃期定為2020年~2025年。

　　在規劃期內，將建設 1 號線三期、5 號線一期、4 號線以及 6 號線一期 4 個項目，合計建設規模 63.60km，車站 52 座，投資估算總額為 446.36 億元。

　　各條線路概況公示如下

　　圖片清晰度較差，大家看下大概走勢

　　1 號線三期工程是 1 號線西延線。線路東起一期西王站，沿中山西路向西地下敷設， 途徑上莊鎮政府后向南沿京贊路敷設至槐安路。線路全長 3.74km，設站 2 座，分別為上 莊站和槐安路站，平均站間距約為 1.865km。車輛采用 A 型車，6 輛編組，最高時速 80km/h。計劃 2020 年 7 月開工，2024 年 7 月建成，與 1 號線一、二期貫通運營。4 號線為東北-西南向 L 型輔助線，與 5 號線在中心區外圍扣成環線，起到了環線的作用。

　　4 號線西起西南二環西側西崗頭，沿匯明路向南至匯豐路，沿匯豐穿過鐵路后沿倉豐路一直向東，至裕翔街向北至南二環路，后向東至建華大街，沿建華大街一直向北， 至北二環路后向東，沿高營大街向北至石黃高速。線路全線長約 24.4km，共設站 21 座， 平均站間距 1193m，共設換乘站 6 座。車輛采用 A 型車，初近遠期編組為 4-4-6，最高時速 80km/h。全線設西崗頭車輛段、十里鋪停車場。計劃 2022 年 1 月開工，2026 年 12 月建成運營。

　　5 號線為 L 型輔助填充線，與 4 號線相扣成環。5 號線一期工程南起宮北路，沿紅 旗大街向北至新石中路，轉至友誼大街，沿友誼大街向北敷設至和平西路后向東轉至市 莊路，沿市莊路敷設，下穿軍械學院校區、六線鐵路隧道后至光華路，繼續向東敷設至談固大街設談固北大街站。線路全長約 19.7km，共設站 18 座，平均站間距約 1114m， 共設換乘站 7 座。車輛采用 A 型車，初近遠期編組為 4-4-6，最高時速 80km/h。一期工 程設宮家莊停車場。計劃 2021 年 1 月開工，2026 年 1 月建成運營。

　　6 號線一期工程為本次建設規劃申報項目，為 6 號線東段，工程西起槐中路與建華大街交口，沿槐中路向東敷設，至新元高速線路向北轉至長江大道，沿長江大道向東敷 設，經過天山南大街，至昆侖大街轉向南，沿昆侖大街向南敷設，終點站為南三環以北昆侖大街上的東佐路站，一期工程全長約 15.76km，共設站 11 座，其中換乘站 3 座，平 均站間距約為 1.50km，共設換乘站 3 座。車輛采用 A 型車，初近遠期編組為 4-4-6，最高時速 80km/h。一期工程設東佐車輛段。計劃 2023 年 1 月開工，2027 年 12 月建成運營。

　　征求意見的公眾范圍和主要事項

　　除了曝光了最新的規劃，此次公示重點在于征求對本次建設規劃在環境保護方面的意見。

　　1.征求意見的公眾范圍

　　本次建設規劃征求公眾意見的范圍主要為環境影響評價范圍內的公民、法人和其他組織，鼓勵環境影響評價范圍之外的公民、法人和其他組織提出意見。

　　2.征求公眾意見的主要事項

　　征求公眾對本次建設規劃環境保護方面的意見，涉及征地拆遷、財產、就業等與規劃環境影響評價無關的意見或者訴求，不屬于規劃環境影響評價公眾參與的內容，公眾可以依法另行向其他有關主管部門反映。

　　(河北交通廣播)