撞倒環衛工的共享汽車

　　河北新聞網記者 吳艷麗

　　近日，唐山一起涉及共享汽車致人死亡的交通事故，引起廣泛關注。時至今日，近百輛共享汽車進駐唐山，確實在一定程度上方便了市民的出行。然而，記者經走訪發現，共享汽車尚存一些問題，可能由此引發一些意料之外的情況，此時又該由誰埋單?

　　涉及共享汽車事故處理難度大

　　燕趙都市報8月29日刊發了一篇《女子駕駛共享汽車撞死環衛工》的文章，文章一經刊出，便引發了市民的極大關注。

　　記者多方調查發現，共享汽車雖然方便了人們出行，但其中仍有些問題值得關注。

　　交警二大隊事故處理民警楊維純介紹，5月份，在華巖路與翔云道交叉口北側，一輛共享汽車與一輛社會車輛發生剮蹭事故。事故發生后，共享汽車使用人拒絕做出賠償。民警趕到現場對事故現場進行勘查，并對事故雙方進行調解，但未能達成一致意見。

　　隨后，在該起事故處理過程中，共享汽車使用人以“沒錢”、“車不是我的”等理由，不配合事故處理工作，甚至拒不出面。后來，共享汽車所屬公司的工作人員出面處理該起事故。經了解，該使用人在租用共享汽車前曾支付了2000元押金，但用車至今，其押金已大部分支付了用車費用，所剩無幾。該公司工作人員輾轉聯系使用人，后形成委托關系，以共享汽車的保險進行了賠付，才最終解決此事。

　　楊維純表示，處理涉及共享汽車的交通事故，其曲折和難度要大于其他事故。首先，共享汽車使用人認為自己不是車輛所有人，拒絕自掏腰包進行賠付。其次，個別共享汽車使用人在發生交通事故后，棄車離開現場，給事故處理工作帶來難度。第三，使用人在租用共享汽車時支付的押金，不足以支付事故賠償金，難以保障受害方的合法權益。

　　共享汽車這些問題誰埋單

　　8月29日上午，記者來到唐山賓館停車場，看到在充電樁前，有多輛車身寫有“巴歌出行”等字樣的共享汽車在充電，車窗上還貼有二維碼。透過車窗記者看到，車內裝飾比較簡潔，車鑰匙由一根鋼絲拴在方向盤位置。經了解，用戶需要通過下載相關手機APP，按照要求提供相關資料，注冊成為會員后，即可租用車輛。

　　記者以用戶的身份致電共享汽車客服。據工作人員介紹，用戶在租用共享汽車時，只能以自己的身份通過手機APP進行注冊，成為會員后方可租用車輛。如用自己賬號打開車輛，由他人駕駛，將被罰款1000元、禁用賬號。而且一旦發生事故，賬號所有人將承擔相應的責任。此外，使用人在駕駛共享汽車期間產生的交通違法，將由使用人自行承擔。發生交通事故時，工作人員會協助使用人聯系保險公司，由于在租用車輛訂單里已經包含保險費用，所有事故損失在1500元以內時，車輛使用人免于賠付;損失在1500元以上時，超出部分由使用人承擔20%的費用。

　　雖然，客戶在注冊賬戶時，會與共享汽車所屬公司達成一份協議，可是共享汽車在被使用過程中，相關監管似乎仍有缺失。

　　如何確定共享汽車租借人與駕駛人為同一人?

　　共享汽車出借后，如何確定其是否用于合法用途?

　　發生交通事故，如何保障各方的合法權益?

　　這些問題，值得相關部門深思，也有待共享汽車所屬企業加以改進。

　　汽車應加上面部識別

　　共享汽車致人死亡的事故經本報刊發后，引來了眾多網友的熱議。大家普遍認為，這起事故由駕駛人負主要責任沒有問題，畢竟她屬于無證駕駛，而且還醉駕、超速駕駛，但共享汽車本身存在的一些問題也不容忽視。

　　網友“妖靈小娘子”：共享資源固然給老百姓帶來了諸多便利，資源是共享的，但是生命是自己的，還要多加珍惜。共享汽車如果有識別駕駛證，識別酒精味道的功能，那就更完美了。

　　網友“郭曉”：共享汽車掃碼的時候，如果能同時驗證駕駛證信息，就能杜絕無證駕駛的情況，再出事故根據現場交警分析是人的問題還是車的問題，再做處罰。

　　網友“快樂一年”：看來共享汽車在安全使用上還存在很多問題，這類交通工具應該和相關部門合作，信息共享，面部識別之類的，起碼要做到實時拍照、錄像啥的，防止犯罪分子從事違法活動。

　　網友“神鋒無影”：考駕照的時候記得每輛車都有面部識別，代考的根本上不去，這套系統很貴嗎?技術要求很高嗎?每輛車裝一個很麻煩嗎?希望不要因噎廢食，把共享汽車一禁了事。

　　網友“誠”：駕照也改成IC卡方式的，帶芯片，開車插入駕駛證，沒有駕駛證無法啟動共享汽車，可以避免無證駕駛，中控臺需要加入人臉識別，避免借用駕照。