到達事故現場后,出警的民警被眼前的事故現場驚呆了。只見一輛滿載的重型半掛貨車,硬生生的騎在了高速公路的中央護欄上,車輛損壞嚴重,被撞碎的零部件散落滿地。
更為嚴重的是,高速公路堅硬的鋼結構中央護欄被大貨車夷為平地,損毀長度竟有200多米,大貨車的車頭已經伸出中央護欄,眼看著就要沖向了對向車道。
高速交警立即保護現場疏導車輛,由于大貨車損壞嚴重,交警叔叔使用了大型吊車才把這輛貨車拖出現場。
交警向司機王某詢問事故經過,得到了一個令人感到后怕的答案:這位駕駛員大哥從凌晨2點一直到早晨7點,都是他一個人在開車,夜間長時間駕駛沒有休息,在早晨的時候犯困,開著開著就睡著了,結果發生了這種損失慘重的事故。
交警在勘察現場后也印證了司機王某疲勞駕駛的事實:事故現場200米的鋼結構中央護欄被推平,竟然沒有剎車痕跡。所幸這起事故沒有造成人員傷亡,但財產損失也是不小的。
公安部道路安全研究中心曾發布數據,“疲勞駕駛”是高速公路事故最大的起因!
現在正值春天,我們非常容易出現“春困”的狀態,一旦疲勞駕駛,駕駛人判斷力會下降,反應遲鈍和操作失誤增多,加之高速上車速很快,嚴重時會失去對車輛的控制力,極易引發交通事故。提示大家,高速上駕車出現疲勞的感覺,應就近選擇服務區休息,沒有服務區,請盡快想辦法保持清醒,將車行至服務區。不要在高速上隨意停車休息!