“高速管理局通知：2017年4月1日起高速收費全部轉為ETC模式。”11月23日，石家莊市民張先生手機上接到了某銀行發送的一條關于辦理ETC的信息。這讓他頗為疑惑：“ETC確實方便，但辦理ETC應該是一個逐步推進的過程，不可能在短期內全部實行ETC模式。”

　　記者看到了張先生手機上接收到的信息，“高速管理局通知：2017年4月1日起高速收費全部轉為ETC模式，自己去高速裝需400元設備，現某行推出免費安裝ETC活動，只要您有某行卡ETC免費裝(信用卡直接裝儲蓄卡凍結200元安裝，注銷時退回)，本人帶上卡、身份證、行車本開車直接裝。”同時，在這條信息中還留有該行咨詢電話。

　　記者按照信息中留有的咨詢電話打了過去，對方告訴記者，“他們得到的消息是這樣，并不是他們一家支行向客戶推送了信息，而且現在辦理ETC，會有很多優惠，等到明年真正全部轉為ETC模式，就不會有這么多的優惠了。”

　　針對此條信息，記者向省高管局指揮調度中心ETC管理科相關負責人進行了核實，“我們根本沒有規定說明年4月1日起高速收費全部轉為ETC模式，而且ETC車道的建設也需要一個過程，這種自動收費和半自動收費的模式需要持續很長一段時間。”

　　據了解，一輛安裝了ETC裝置的轎車通過收費站的平均時間由14秒降低到3秒，1條ETC車道的通行能力相當于5條人工收費車道，二氧化碳排放量減少約50%，一氧化碳排放減少約70%,可使燃油消耗平均降低20%。既讓用戶通行高速無須停車，非常便捷，又能減少資源消耗，降低污染。

　　來自省交通部門的信息顯示，截至11月20日,河北省今年新增ETC用戶103.15萬，用戶總量突破300萬，達到304.39萬。新增與河北銀行、江融農村合作銀行合作，合作機構達到12家。推進合辦代理網點建設，新增客服網點207個，網點總數達到1185個。