昨天(23日)，鐵科院公布平谷線(徐辛莊—平谷段)的第一次環評公示。公示信息顯示，平谷線(徐辛莊—平谷段)在北京通州區、河北三河市和北京平谷區共設站9座。其中河北省境內有3座車站，全部為地面和高架線路。根據平谷區軌道辦消息，平谷線年底具備動工條件。

　　根據公示，平谷線(徐辛莊—平谷段)工程東起平谷區，經過河北省三河市，西至通州區徐辛莊地區，整體呈東西走向。其中，北京段線路長度約32千米，設站6座，除下穿六環路段約有2.5千米的地下段之外，其余均為地面及高架線;河北段線路長度約23千米，設站3座，全部為地面及高架線，在燕郊設置一處車輛基地及大修基地。

　　由于還是環評的第一次信息公示，關于平谷線各個站點的具體情況并沒有詳盡介紹，報告書簡本內容的發布需要等待第二次公示。

　　根據此前的發布，平谷線全長74公里，途經北京朝陽區、通州區、平谷區及河北省三河市，全線共設12座車站，朝陽區境內3站為東風北橋站、北崗子站、曹各莊北站，通州區為徐辛莊站，燕郊為燕順路站、燕郊北站，三河為齊心莊站，平谷境內為馬坊站、馬昌營站、平谷西站、平谷站和泃河灣站。其中換乘站4座，分別是在東風北橋站與14號線換乘、在北崗子站與12號線換乘、在曹各莊北站與3號線換乘，在徐辛莊站與S6線換乘。

　　據記者了解，作為首條京津冀軌道交通區域快線，平谷線將采用最高時速160公里的車型，比市區內的地鐵速度快出1倍;在站點設計上，站間距拉大到8至9公里。建成后，市民從平谷到達北京城區僅需45分鐘。

　　據平谷區軌道辦消息，軌道交通平谷線規劃方案已于10月24日獲批。截至目前，作為平谷線首先開工路段，馬坊站(不含)—馬昌營站(不含)高架區間已完成全線勘察設計招標，發布了首開段施工監理招標公告，預計11月底完成首開段初設方案編制，12月底具備動工條件。