就灤河河道被傾倒碎石一事，河北鋼鐵集團礦業有限公司(以下簡稱礦業公司)日前回應稱，經該公司調查，目前該公司向灤河河道灤南縣、昌黎縣境內共計傾倒了446萬噸剝巖石，排巖行為得到當地水務部門認可。但中新網記者就此事采訪當地水務部門時，相關部門均稱沒有對排巖行為授權，并且早在2015年底即開始阻止違法傾倒行為。記者隨后要求礦業公司出示相關政府批文，截至發稿時，未收到相關回復。

　　11日，中新網刊發稿件《河北灤河河道被傾倒大量碎石將河道攔腰截斷》，反映礦業公司下屬的司家營鐵礦將礦山上剝離的剝巖石傾倒至灤河河道內，部分河段傾倒的碎石甚至將灤河河水截斷。當地水務部門雖然嚴防死守各個路口，但傾倒行為依然屢禁不止。

　　13日，在知情人的帶領下，中新網記者再次走訪了灤縣、昌黎縣、灤南縣境內的部分灤河河道，發現傾倒行為依然存在。當晚，在昌黎縣靖安鎮685縣道西側300米處，記者發現多輛大型運輸剝巖石的貨車仍在卸載碎石。

　　14日下午，礦業公司就傾倒行為回應稱：“我公司先后在昌黎縣和灤南縣區域內灤河河堤壩進行過定點排放。其中，昌黎縣區域內灤河河道處是從2015年11月至今進行定點排放，排放量46萬噸;灤南縣區域內灤河河道處是從2014年11月至2016年10月進行過定點排放，排放量400萬噸。在上述區域內進行排巖均是經過其所在區域縣水務管理部門批準后，嚴格按照合同約定，在批準的指定區域內進行過排巖作業。同時，上述定點排巖是回填灤河河道采砂坑，目的是恢復行洪區原貌，加固堤壩，抑制河道周邊耕地坍塌。”

　　回應中，礦業公司自稱自己作為國企，認真履行了國企的社會責任，始終堅持經濟效益和社會效益并重，對明確排巖區域進行定期核量，并利用車載GPS等手段對外委(對外委托，記者注)運輸車輛進行實時跟蹤控制，嚴禁向合同約定外其他區域排巖。

　　灤河河道內仍在不斷增加的剝巖石肖光明攝

　　對于礦業公司的回復，灤南縣和昌黎縣水務局均不認同。灤南縣水務局相關負責人告訴記者，此前灤南縣水務局確實簽署過一個3萬至5萬噸的排巖協議，用于填埋灤河河道內的沙坑。但在2015年末，灤南縣水務局發現灤河河道內傾倒的剝巖石已超過了合同約定后，就已經開始阻止傾倒行為，并加大了對灤河河道的管理力度。

　　秦皇島市昌黎縣水務局河道管理處主任張鵬稱，他們并沒有委托企業向灤河河道昌黎縣境內排巖。在2014年，該縣曾出資402萬元清理河道。“今年確實有人往河道內偷排，七八月份水務局還對違法人員下達了停止違法行為的通知書。”

　　據長城網報道，2011年11月，河北省環境保護廳正式通過河北鋼鐵集團礦業有限公司下屬的司家營礦區總體規劃環境影響報告書審查。司家營礦區總體規劃在地域上分為司家營礦區、凹隴山尾礦庫、范各莊尾礦庫三部分，其中，區域內共有生產、在建和擬建鐵礦山7座。全部建成后，司家營鐵礦將成為亞洲最大鐵礦山(本溪市其后發現探明儲量超30億噸鐵礦區，成為亞洲目前最大鐵礦山。記者注)。

　　當地業內人士告訴記者，一立方巖石重約2.3噸，一輛自卸車每次可裝載約10立方。按照礦業公司給出的446萬噸的數據計算，在過去的兩年時間里，司家營鐵礦平均每天向灤河河道內傾倒266車次的剝巖石。