近日，石家莊市第十三屆人大常委會第二十八次會議上傳來消息：京石城際鐵路將于2018年上半年開工建設，保定市與北京將再添一條快速交通線。

　　京石城際是什么?

　　京石城際鐵路是京津冀地區連接北京與石家莊的一條重要城際鐵路。線路北起北京新豐臺站，南至河北省石家莊市。該項目目前已進入環評階段，預計2020年建成并投入使用。

　　暫設站點：豐臺站、涿州西、高碑店西、固城西、徐水西、保定、定州、石家莊機場。

　　途經：房山、淶水、涿州、定興、容城、保定、清苑、安國、無極、正定等縣。

　　保定停七個站呢!!!真真是火車從家門口路過呢~~

　　京石城際與京石高鐵有何不同?

　　高鐵屬于國家主干線鐵路，如：京滬線、京廣線、鄭西線等，所以京石高鐵是京廣線中的一部分高鐵。

　　城際鐵路屬于人群居住多的城市之間聯絡鐵路。京石城際鐵路屬于客專，省內各城市中穿梭，站較多，更加便捷。

　　京石城際鐵路通車后將給保定帶來哪些便利?

　　1---京石出行可乘“300公里時速公交”

　　京石城際鐵路運營時速為300公里，采用小編組、高密度的運行模式，通車后將有力緩解京廣高鐵的壓力。

　　2---東出西聯、南下北上更加便捷

　　項目建成后，京石城際將與京津冀城際鐵路網中的廊涿城際鐵路、津保城際、石邯城際、保忻鐵路，北京新機場，正定國際機場等多條高鐵、城際、鐵路，機場銜接，構建京津冀地區完善、快捷、便利的城際交通系統。

　　保定還有2條城際線路近期開建

　　除了京石城際鐵路外，保定還有2個城際鐵路項目將在近期開建。

　　保忻鐵路

　　保忻鐵路

　　1 保忻鐵路

　　保五忻客運專線始于保定，途經山西五臺山，終至于山西省忻州市，全長約276公里，其中保定段約154公里，忻州段約122公里。保五忻客運專線能有效改善京津冀地區鐵路路網格局，為有序疏解北京非首都功能提供有力保障。

　　2 廊涿城際鐵路(涿州至廊坊段)

　　廊涿城際全長約87公里，北京新機場外圍綜合交通配套工程，線路起自新廊坊站，途經北京新機場，終點與規劃的京石城際涿州南站相連，計劃2020年底前實現運營。

　　近日該鐵路開展了環境影響評價補充信息公告，設計結合建設單位意見，將廊涿城際終點由淶水西站調整至涿州市與淶水縣界(CK116+900)。

　　在不久的將來這些城際鐵路將把京津冀連接成一個圓，讓三地的人們連接更加緊密。“軌道上的京津冀”正在鋪就一幅便捷出行的美好畫卷