首開工程全線電通、設備安裝全部完成、各項調試逐步展開、運營分公司人員入駐西兆通綜合維修基地……恰逢地鐵開工四周年之際，9月27日，記者從石家莊市軌道公司獲悉，今年6月—9月展開的“百日攻堅”行動已全部結束，收效顯著。接下來“四季度攻堅”正式拉開帷幕，將進入首開工程(包括1號線一期工程及3號線一期小灰樓至新火車站共30公里)試運行前的“總動員”，以確保明年6月底前實現載客試運營。其中，首開工程計劃于11月底前，開始全系統聯調聯試工作，同時，年底前全部33列電客車將陸續到位。

　　首開工程明年6月底前載客試運營

　　目前，石家莊地鐵首開工程為“四季度攻堅”定下了工作目標：“四個基本”和“一個全面”，即首開工程“基本完成實體施工、基本完成聯調聯試、基本完成項目工程驗收、基本實現三權移交，全面進入試運行階段。”

　　石家莊市軌道公司董事長付慶文表示，按照軌道交通建設計劃和首開工程工作安排，今年四季度，要著力推動工程掃尾、裝飾裝修、聯調聯試、單位工程驗收、項目工程驗收、“三權移交”等工作，同時抓好運營的籌備工作，爭取早日進入試運行階段，確保明年6月底前實現載客試運營。

　　首開工程11月開始全系統聯調聯試

　　據了解，首開工程去年11月已實現了“洞通”，今年4月底實現了全線“軌通”，110KV海世界主變電站建成投用，6月底實現了全線“電通”，9月中旬設備安裝和單系統調試全部完成。全線143項附屬設施(包括出入口、風亭、冷卻塔等)已全部開工建設，目前已完成總量的80%，年底前可基本完成。

　　同時，首開工程計劃于11月底前，開始全系統聯調聯試工作。

　　聯調聯試具體工作就是對沿線軌道、接觸網、通信、信號等各項設備逐步進行測試，并依據結果對發現的問題進行調整，直至各個系統以及整體系統滿足符合地鐵列車運行要求。聯調聯試將完成由建設階段向運營階段的全面轉變，為明年上半年實現載客試運營目標奠定基礎。聯調聯試之后，地鐵工程的使用權、管理權、指揮權將由建設部門移交給運營部門。

　　年底前全部33列電客車將陸續到位

　　據悉，西兆通綜合維修基地主體工程已全部完成，目前正在安裝裝修，年底前全面完成移交。首列車已于4月7日進駐維修基地進行調試，年底前全部33列電客車將陸續到位。

　　同時，張營停車場已建設完畢，運營分公司已入駐。OCC運營總控制中心大樓目前正在進行設備安裝和裝飾裝修，2017年初軌道公司所有人員全部入駐。

　　而作為“樣板站”的1號線洨河大道站的裝飾裝修目前基本完工。9月中旬開始，首開工程地鐵車站已進入全面的裝修裝飾階段，年內將完成全部車站裝修。

　　洨河大道站的裝修已開始推廣，主要適用于地鐵1號線一期工程的標準站，而像省博物館站、人民廣場站等重點站，在裝修方面會更有特色，增加藝術墻等裝飾，盡可能融入城市歷史文化，展現城市特色。

　　新開工程年底將實現全面圍擋施工

　　截至8月底，地鐵在建工程今年累計完成投資約39.6億元，整體進展順利，形成了首開工程由建設逐步移交運營，新開工程由勘察設計到陸續進場施工的良好局面。

　　同時，隨著首開工程通車運營日益臨近，地鐵新開工程也在加緊推進，年底將實現全面圍擋施工。地鐵新開工程共50公里，包括3號線一期兩邊段工程、2號線一期工程和1、3號線二期工程。目前，3號線兩邊段已于8月底實現全部站點圍擋開工，2號線東崗頭站9月初已圍擋開工，拉開了2號線一期工程的建設大幕。50公里的新開工程計劃2020年底前竣工，實現載客試運營。