5月15號零點起，近10年來最大規模的鐵路調圖將正式實施。這次調圖，新增的京津冀區域4條互通環線列車最為亮眼，環形的線路把京津冀區域的大小城市像串項鏈一樣串了起來，大大方便了所經城市間的互聯互通。而石家莊是重要的一站，4個環線都經過。

　　石家莊火車站客運質量科科長祁鳳琴：“這個環線其實是兩個圈，一個是石家莊—衡水—德州—滄州—天津—唐山—然后承德—北京，這么著一個圈。另外一個圈是石家莊—保定—天津—唐山—承德—然后回到北京這么一個圈。”

　　記者：“一個是上行一個是下行是吧?”

　　祁鳳琴：“對，兩個圈。”

　　值得大家注意的是，這4條由快速列車構成的環形列車線路，未來將極大地方便石家莊和旅游城市承德間的交通出行。

　　祁鳳琴：“原來石家莊到承德的車是比較少的，所以咱們到承德尤其是夏季暑期避暑，承德的票是非常緊張的。現在這個環線的開通，列車對數的增加，我們也增加了到承德的始發車，所以就說到承德避暑以后購票都非常容易。”

　　記者查詢12306官方網站發現，調圖后，石家莊和承德間的列車，將由每天的2對，增加到每天6對，增加的均為快速列車，運輸能力一下子變成了原來的3倍。而從石家莊去往承德的列車，發車時間有上午7點多的，8點多的，10點多的，也有晚上7點的和8點時段的列車，可選擇性更大。

　　速度快，效率高的高鐵也一直是大家比較關注的。此次調圖，石家莊火車站將增加高鐵列車30對。其中最值一提的，是石家莊到哈爾濱首開了高鐵。

　　石家莊火車站客運質量科科長祁鳳琴：“這次列車調圖也是首次開通了到哈爾濱的高鐵，提速了將近6個小時。”

　　一直以來，石家莊到哈爾濱沒有高鐵，如果莊里人要去哈爾濱通常得晃晃悠悠坐20多個小時的火車，最快的一趟車也需要14個小時。而此次調圖后，石家莊站首開到達哈爾濱的2對高鐵，全程只需8個多小時，實現朝發夕至、當天到達。

　　此次調圖，石家莊火車站新增普速列車15對，除了一開始提到的4條環線圈中的列車外，其中還有不少線路是首次開通。

　　祁鳳琴：“另外我們還增開了始發到牡丹江、通遼、南通始發列車，直通車，這個也彌補了沒有直通車的缺憾。”

　　牡丹江、通遼、南通都是著名的旅游城市，今后石家莊的市民可以乘坐列車由省會直達“中國雪城”牡丹江，觀賞鏡泊湖和牡丹峰;也可乘車直達通遼，游覽清代奈曼王府和大青溝自然保護區。還可以暢游中國歷史文化名城南通。

　　除了省會石家莊，此次列車調圖，我省一些中小城市鐵路出行的通達性，也將發生重大改變。

　　祁鳳琴：“張家口到北京也有一條小環線，速度也非?？?，這是配合咱們冬奧會開的。秦皇島這一帶呢像普速經常坐的5682啊，4426這些車停運了，相繼呢我們開行了高鐵。像保定開通到到南京的直通車。另外像定州東、保定東也都增加了到北京的始發車，三、四線城市都增開了始發車。”

　　15號零點起新的列車運行圖正式實施后，石家莊火車站辦理客車的列數首次超過了400列，有史以來最高。調圖在即，石家莊火車站表示各方面準備情況已經基本就緒。車站提醒，14號，16號，17號是新舊列車運行圖的交替時間，旅客出行要多加注意。

　　祁鳳琴：“這期間旅客購票的時候，一定要注意12306網站公布的信息，和我們車站的公告，不要憑老的印象去乘車。”