12月9日上午，津霸客專、霸徐鐵路試運行，本月底將正式開通運營。屆時依托該鐵路，可溝通京廣鐵路、京廣高鐵、京九鐵路、京滬鐵路、京滬高鐵、津秦高鐵、京津城際等多條線路，助力京津冀交通一體化。

　　津霸客專、霸徐鐵路東起天津鐵路樞紐天津西站，西終至京廣鐵路徐水站，線路全長157.8公里。全線共設天津西、勝芳、霸州西、白溝、白洋淀、徐水6個車站，其中天津西站、徐水站為既有改造車站，其余為新建車站。

　　該工程于2013年4月開工建設，2015年10月進入系統聯調聯試，經過為期1個多月的聯調聯試，整體系統功能達到設計要求。轉入運行試驗后，主要進行行車組織磨合和應急處置能力全面演練，對運營人員進行實作培訓，對設備進行運用考驗，為開通運營做好準備。

　　津霸客專、霸徐鐵路開通運營后，京滬高鐵、津秦高鐵、京廣高鐵和京津城際四大高速鐵路網將實現無縫連接，京廣、京九、京滬三大既有鐵路干線也將連成一體，屆時東北與華北、華南與西南和京津冀交通一體化重要快速鐵路通道的互聯互通成效將進一步凸顯。該線路的開通運營，對于進一步完善快速鐵路網，方便百姓出行，拉動北京、天津、河北經濟，促進京津冀協同發展將發揮重要作用。

　　鐵路明年1月10日零時起調整運行圖

　　日前，中國鐵路總公司下發《關于公布2015年底調整列車運行圖的通知》，要求各地鐵路部門按要求調整列車運行圖，調整圖定于2016年1月10日零時起實行。經多方確認，石家莊至沈陽、天津、秦皇島等城市將首次開行高鐵列車，屆時市民去往東北地區和津秦地區將更加快速便捷。

　　石家莊將首次開通天津、秦皇島方向的高鐵

　　津保高鐵(天津-保定)建成通車后，將形成北京、天津、保定半小時高鐵圈。津保高鐵建成后，將連接京滬線、京九線等三條鐵路干線，京廣高鐵、津保高鐵、津秦高鐵、京滬高鐵也將實現無縫連接。對石家莊市民來講，到天津的旅行時間將由目前的4個多小時縮短到1個半小時左右，2個多小時直達唐山、3個多小時直達秦皇島，石家莊到東北沈陽、哈爾濱也有望實現高鐵直達。

　　除了津保高鐵，石濟客專也在加緊建設，預計2017年底建成通車。屆時，石家莊至濟南將由現在最快4小時縮短至1小時20分。石濟客專也將與石太、京廣、京滬高鐵、膠濟客專一起，形成覆蓋華北、華東地區的客運快速通道網，濟南也將正式融入石家莊、北京、天津、太原、鄭州等地1小時鐵路客運專線交通圈。

　　邯鄲到天津、濟南將通高鐵

　　津保高鐵開通后，乘火車由邯鄲至天津的時間由目前的6個多小時縮短至兩個小時。

　　濟南鐵路局執行新運行圖后，增開濟南西至鄭州東的G1706/7、G1708/5次高速動車組列車1對，經由京滬高鐵、津霸客專、霸徐線、京廣高鐵運行。根據計劃，列車于上午8：00自濟南西站發車，經停德州東、滄州西、霸州西、邢臺東、邯鄲東等地，13:26終到鄭州東站，用時5小時26分鐘。屆時，從邯鄲到濟南的時間將由目前的4小時46分縮短至不到4小時。