您好 ，歡迎您來到邯鄲之窗!
近日，京華時報接到舉報稱，三河市段甲嶺鎮山下莊村附近礦區盜采石料現象“復燃”，給當地生態環境和村民生活造成破壞和影響。記者調查發現，當地每天盜采石料2萬多噸，而盜采者每天收益萬元以上。
舉報
關停礦區盜挖現象嚴重
公開資料顯示，三河地處京、津、唐(山)的三市交界，三河西部距離天安門30公里，是環京津、環渤海經濟圈的腹地。三河市的東北部是燕山山脈，礦產資源豐富，有大量高品質的白云石礦等建材石料。
三河段甲嶺鎮村民稱，102國道北側的東部礦區之前已被國家收購關停，但一直以來都存在盜挖石礦的現象，近幾個月盜挖之風愈演愈烈，每晚有數十輛拉石料貨車從村里經過，盜采石料量達到上萬噸。
調查
偷拉石料貨車隨處可見
10月14日，從三河市出發，沿著102國道往東經過不到10分鐘的車程，記者來到段甲嶺鎮的山下莊村。而這一路上，沿途的樹木和農作物的葉子上都覆蓋有灰白色粉塵。
村里各條路上都?？恐笮拓涇?，甚至在山下莊小學門口外的路邊也都趴著多輛大貨車，初步統計有十余輛貨車。
記者看到，一些貨車的后蓋處，可看到有夾在縫隙中的砂石，不少貨車較為老舊，甚至都沒有牌照。
據村民介紹，這些貨車就是晚上去山上偷拉石料的貨車。
在村里走訪期間，記者看到有四五輛載有貨物、上面覆蓋黑色編織物的貨車。每次貨車經過都會卷起塵土，偶爾從車上散落幾顆碎石子。村民稱，這些就是從山上運輸下來的石料，“白天只敢偷偷運一點，晚上他們運得才多，都是從旁邊到礦山拉過來的，”村民老李指著村子北側的山區，稱那里就是礦區。
多年開采山體變“裸體”
山下莊村東部的礦區屬于三河東部礦區的一部分，礦區數十平方公里，赤裸著白灰色和偏黑色的山體。巖體裸露在山野，整個礦區形成無數個大小不一、坑坑洼洼的高地，而有的礦山，隨處可見被挖成的溝壑，礦山內隨處堆放一些松散的砂石，幾乎沒有植被，一片荒涼的土黃色。山腳下有車輛碾軋形成的多條道路比較明顯。
礦區里，一個高達100多米的小山，旁邊都被挖得坑坑洼洼，在曠野中顯得很醒目。老李指著山上隱約可見的一個洞口說，“看到那個洞口沒有，以前是防空洞，我們小時候還爬上去玩過”。在老李的記憶里，在40年前，東部礦區所有的山都是連成一片的，他們還曾一起上山看過防空洞，那里有“會議室、廚房，什么都挺齊全的，好像是以前戰爭時留下的產物”。記者在不遠的路邊看到有“軍事措施安全保護范圍”的字樣。
上世紀80年代末90年代初，人們發現這片山區有大量的白云石可以做建筑用的石料，于是，隨意開山、私挖濫采礦石的現象開始出現。
當天下午，記者在礦區看到至少有三處挖礦作業點，這里擺放有篩砂石的篩子，旁邊堆放有挖下來的石料，甚至有一處在白天有挖掘機正在作業。挖掘機用前臂上的尖狀物不斷撞擊礦山，發出“嘚嘚嘚”響聲，隨即山上的巨石變成石塊散落下來，一會兒便形成一片凸起的小丘。
專人持對講機負責看守
據山下莊村民介紹，早些年村里私挖亂盜的現象嚴重，除了本村村民，附近的九百戶和高家莊村也有不少村民參與。在2009年時曾經進行整治，關停一些礦區，“這兩年聽說是因為污染環境，要求全部給停了，但是偷采的現象卻越來越嚴重”。
14日晚上9點多，記者驅車來到礦區，沿路不斷看到有拉滿石料的貨車向村外駛出。車子越靠近礦區，盜采山石的機械所發出的“嘚嘚嘚”聲就愈響亮。
記者從礦山路東側的礦區看到，至少三處光亮的地方在盜挖山石。記者在其中的一處作業地看到，共有4輛挖掘機在作業，其中3輛在挖掘石料，另一輛正在往貨車上裝石料，僅僅10分鐘，就有兩輛貨車裝滿石料離開。
晚上12點多，記者在村里看到，多個路口還停有小轎車，車前基本是都有兩三名青年男子，老李說，“這些人都是替盜挖石礦的人望風的，他們都拿有對講機，要是看到有檢查的就隨時向雇主通知。”
追訪
一石料場日產幾千噸石料
村民稱，這些貨車從晚上天黑開始拉，夜里12點以后數量最多，直到清晨，“一晚上有五六十輛車，每輛車能拉十幾趟”。據了解，山上的石料叫做白云石，經過簡單篩濾，分出石塊大小，將大顆粒石塊粉碎成小塊，就加工成了混合料，一般用來鋪路和建筑房屋。
在三河市山下莊村附近，分布著數家石料場。記者在現場探訪時，恰巧碰到一臺鏟車與一臺貨車正駛入一家位于礦山下的石料場，記者隨即以購買石料為由進入。
該石料場四周被高墻圍繞，場內堆放著數萬噸的石料。一名叫做高學勇(音)的男子稱，他是附近村民，像這樣的石料場他有兩家，“我們在下邊還有一家料場呢，附近也有一些別人開的”。
當記者問及石料來源時，高學勇稱，目前附近的礦區已經被禁止開采了，“晚上上山偷偷采一點”。當記者追問產量時，他稱“一天能弄幾千噸吧”。這一說法隨后被屋內一黑衣男子否認，該男子堅稱，這些石料都是過去的存料。
高學勇稱，石料的銷量很不錯，“我們有自己的車隊，距離不是太遠的話都能送”。當記者向高學勇詢問，若工程所需石料數量較大，能否滿足供應時，高學勇痛快地回應稱，“你要多少，我就能給你供應上多少”。
據高學勇介紹，像他這樣的石料場，102國道兩側還有許多家。
石料賣給攪拌站和個人
記者隨后來到102國道北側一家石料場，有一個年輕男子正在用挖掘機鏟起石料，放到篩砂石的網上。
據該男子介紹，每天他篩砂石的工作量在1000噸左右。當問及石料的來源時，他表示自己才來干活半個多月，只是白天上班，石料一般是晚上拉過來，具體從哪運來他也不清楚。老板白天并不過來，一般買賣石料的交易都在晚上，這些石料一般賣給攪拌站和個人。
據該男子介紹，院里的山皮土約有3萬噸，篩好的混合料有1萬噸，“要是快的話，這些石料一兩天就能拉完，但是最近生意不行，每天也就賣幾車”。
在記者采訪途中，遇見一個附近鎮的男子來拉混合料。據他介紹，他以25元一噸的價格購買，之前也多次在此石料場購買，原因是“這地近，交通方便”。
當記者詢問石料場屋內的男子購買價格時，該男子十分警覺，稱不賣石料，不了解情況，催促記者離開。
盜采者每晚至少賺1萬多元
村委會一工作人員告訴記者，山下莊村共有180戶左右，盜采石礦的有12戶，隔壁村莊九百戶有七八家住戶盜采，高家莊也有盜采村民。
一個住戶家里平均購買或租用兩輛貨車，據村里的貨車司機介紹，每晚拉貨來回有十七八趟，這些大貨車的荷載量是40噸。按照這個數目計算，石礦遭到盜采的數量每天在2萬噸以上。
村委會工作人員稱，村民多數購買的是報廢的貨車，一般價格在五六萬左右，而租用貨車拉砂石的成本是每噸4.5元，貨車司機一個晚上是200元，如果按照白云石15元一噸的價格計算，盜采者一個晚上兩輛車收益至少有1萬多元。
居民多次舉報檢查后死灰復燃
在村里盜挖石礦已經是公開的秘密，村民都知道“上面不讓挖，但是村里還是有人夜里偷偷往外拉”。
據村民介紹，拉石料的車一般都要從村里經過，在路邊的村民被噪音煩擾得苦不堪言，“夜里一直有拉石料大貨車過，聲音比較響，家里都有震感”。從多位村民那里了解到，曾經有一戶村民因為夜里拉貨噪音很大攔過貨車，隨后遭到村民口中的“黑社會”毆打。
因為粉塵較多，村民從不在外面晾曬衣服，“拿回家一看，衣服上白乎乎的一層灰，還要重洗”。
山下莊小學門口是貨車必經之路，因為怕孩子有意外發生，村民每天都會在校門口接孩子回家。據村民回憶，幾年前曾有一個拉石料的貨車，在小學附近碾軋到一個小姑娘的腳后跟。此外，因為大量地運載砂石，修建4年的村村通公路多處有出現斷裂。
記者在村里了解到，這些盜采者為了運砂石貨車通過方便，私改村里的限高桿，小學旁邊的限高桿下面就被挖出了一個坡度。
村民表示曾多次舉報，也有相關部門來查，但收效甚微，檢查過后便“死灰復燃”。
多次這樣之后，關于盜采石料的事，更多村民選擇敢怒不敢言，我們不敢惹”。
說法
國土早有規劃治理礦山亂象
三河市國土資源局的一位副局長表示，段甲嶺鎮山下莊村北側的礦區屬于東部的老礦區，占地78平方公里。之前共有164家具備開采資格，2009年整治礦山時，共拍賣31個礦產開采資格的標權，僅拍賣出22個礦區。
該副局長稱，取得礦產開采資格證的礦區，按照要求來說都有正規的環保大棚和除塵裝置，“這樣對環境污染小點”。因為挖礦帶來環境污染問題，今年3月份，政府下令關停所有礦區，“收購這22個礦區需要花費近20個億，目前還在進一步協商中”。
針對出現的盜挖山礦的行為，該副局長表示自己不分管執法，不了解具體情況。但他稱，東部礦區已經劃歸新建經濟開發區管理。近些年，也早已成立由河北省公安廳牽頭成立的打擊盜挖盜采的工作小組，在去年也成立了東部礦區綜合治理領導小組。三河市國土局也有申報項目，計劃將礦區用地整理出建設用地和林地區域，擴大土地使用面積。
環保專家：粉塵污染可產生霧霾
中國循環經濟協會高級專家、資深研究員曲睿晶稱，盜采者常常不管礦區規劃，隨意開采，對礦脈和山體造成破壞，“按照正規企業采礦流程，要對礦區進行回填和修復”。
此外，盜采者根本沒有防護除塵的裝置，生產作業過程中形成較多粉塵?？諝庵蟹蹓m增多，會對動物和人的呼吸系統造成損傷，影響植物光合作用，污染地表水和地下水。
曲睿晶指出，尤為危險的是，粉塵造成土地板結，區域內植物無法生長，濕地大面積減少，失去了吸附空氣中顆粒物的功能，使得周邊京津冀城市的霧霾越來越嚴重。
律師：違法采礦最高處7年刑罰
雄志律師事務所姜健律師稱，開采白云巖礦產資源應當取得許可。若無證擅自開采，經責令停止開采后拒不停止開采，造成礦產資源破壞的價值數額在5萬至10萬元以上的，應予立案追訴。
他同時表示，造成礦產資源破壞的價值數額，由省級以上地質礦產主管部門出具鑒定結論，經查證屬實后予以認定。構成非法采礦罪，處3年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金;造成礦產資源嚴重破壞30萬元至50萬元幅度以上的，處3年以上7年以下有期徒刑，并處罰金。
