記者6日從張承高速承德段籌建處獲悉，備受關注的北京大外環重要組成部分——張承高速計劃于明年全線通車。其中承德段一期工程，即豐寧互通至張承界，計劃于今年年底開通。張承高速全線貫通后，從承德開車去張家口無需繞道北京。同時，從承德市區到豐寧壩上旅游將可實現一路高速直達，車程從4小時縮短為2小時。

　　張承高速全線長375公里，經承德、豐寧、大灘、沽源、崇禮至張家口，主線采用雙向四車道高速公路標準建設。其中，承德段全長203.458公里，起于承赤高速公路單塔子互通，在大灘與張承高速公路張家口段銜接，設計速度100公里/小時。一期工程豐寧互通至張承界段全長73.225公里，于2013年4月開工，計劃于今年年底實現通車。二期工程豐寧互通以東130.233公里，于2013年6月開工，計劃于2016年10月通車。張承高速公路張家口段一期工程，即張家口至崇禮段目前已通車，二期工程即崇禮至張承界段計劃于今年年底通車。

　　張承高速的建設對于完善國家及我省高速公路網布局結構有重要意義。張承高速是國家高速公路網二廣高速公路支線——二秦高速的重要組成路段，它連接了大廣、京藏等高速公路，是北京大外環的重要組成部分，建成后將極大緩解北京過境車輛的壓力。目前，我省11個設區市中僅剩下張家口和承德間還沒有直達的高速公路，而張承高速開通后將填補這一空白，屆時全省11個設區市均將實現高速互聯互通。張承高速也將打通河北北部及內蒙古中東部等內陸地區便捷的出海通道，建成后將成為承德東達唐山、秦皇島兩大出海口，西連山西、內蒙古能源基地的運輸大通道。