同時,我省將自今日0時起停止收取道路客運燃油附加費。
汽、柴油每升降價約0.3元
此次成品油調價并未再次遇到消費稅的調整。昨日(26日)國家發改委在其網站宣布,1月中旬以來,受全球石油市場供應充裕、需求乏力等因素影響,國際市場油價震蕩下行,前10個工作日平均價格繼續回落。按照現行成品油價格形成機制,決定自1月26日24時起,將我國汽、柴油價格每噸分別降低365元和350元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.27元和0.30元。
據河北省物價局測算,據此調整后的我省成品油最高零售價格為:
汽油方面,93號汽油降為5.62元/升,97號汽油降為5.94元/升,90號汽油降為5.21元/升,每升分別比此前下降0.3元、0.31元和0.28元。至此,我省93號、97號、90號汽油最高零售價格均已低于6元/升。
柴油方面,國四標準0號柴油最高限價降至5.22元/升,-10號柴油降至5.53元/升,-20號柴油降至5.8元/升。國三標準0號柴油降至4.9元/升,-10號柴油降至5.2元/升。以上品種降幅均在每升0.3元以上。
省物價局同時宣布,根據省物價局、交通運輸廳《關于實行道路客運價格與成品油價格聯動機制的通知》規定,自今日0時起,停止收取道路客運燃油附加費。
私家車每月可省油費45元
這已是自去年7月份以來的“十三連跌”,這次調價將使私家車主每月減少45元左右的油費。
中宇資訊分析師張永浩測算,私家車方面,月跑2000公里、百公里耗8個油的車型,調價后私家車主每月將減少45元左右的用油成本。運輸企業方面,以載重50噸的卡車為例,重載行駛百公里油耗在40L左右、月跑10000公里的情況下,月度油耗成本將減少1190元左右。
如果綜合自2014年7月22日以來的成品油累積幅度,汽、柴油下調幅度已分別達到2750元/噸和2935元/噸,私家車月度出行總油耗降低336元左右,貨運重卡月度油耗成本累記下降9983元左右。
在宏觀經濟層面,張永浩說,本輪調價國內汽、柴油跌幅均值5.09%,將直接拉低本月CPI指數0.0392個百分點。
那么,下一輪油價走勢如何?據中宇資訊分析,下一輪成品油調價有可能擺脫連跌走勢。原因是,以目前原油現貨數值估測,下一輪成品油調價初始,將暫為顯示小幅偏上預期,且初始漲幅在30元/噸左右。這對長期疲軟的成品油市場來說,將會是一個利好因素。
道路客運燃油附加費今起停止征收
同時,道路客運燃油附加費的停止征收對廣大乘車人是一個好消息,這涉及長途客車的票價下調。在上一輪油價下調時,省物價局已宣布我省道路客運燃油附加費標準由此前的0.006元/人·公里下調至0元/人·公里,此次宣布停止征收,意味著這一機制的停止運行。
據了解,這涉及運河橋客運站、客運北站、白佛客運站、西王客運站和南焦客運站所運營的207條線路,票價下調區間為1元至3元。例如:石家莊—辛集,原有票價為18元,現調整后為17元;石家莊—運城,原有票價175元,現調整后為172元。相關客運站已于1月18日起開始執行新的票價。
[河北新聞]廣大車主如愿迎來油價的十三連跌,這同時也是進入2015年后的第二跌。記者從河北省物價局...