石家莊市區面積增加1700多平方公里，財政收入增加近百億藁城區、鹿泉區、欒城區在職干部、事業單位工作人員、離退休人員津補貼增加，百姓社保提高。

　　[河北新聞]“在橋東工作十幾年了，現在要走了，想著留個紀念。”小趙一邊說著，一邊幫同事們在位于長征街 48號的橋東區政府門前拍照留念。昨日，石家莊市部分行政區劃調整工作動員大會召開，會上公布《國務院關于同意河北省調整石家莊市部分行政區劃的批復》，也揭開了石家莊市行政區劃調整的面紗。伴隨石家莊人60多年的“橋東區”撤銷，分別劃入長安區和橋西區，而藁城市、鹿泉市、欒城縣劃入市區，無論對于小趙還是他就職的單位，甚至于整個石家莊市，都是一次不小的變革。

　　即將消失的橋東區

　　從地圖上看，橋東區位于省會市區中心位置，沿京廣鐵路分布，呈狹長條狀貫通市區南北。北接太平河、正定，南臨欒城;西邊靠著橋西、新華，東邊接壤長安、裕華。

　　橋東區不僅僅是地域上的中心，在歷史文化層面，橋東區為石家莊的發源地。橋東區成立于1956年，因地處京廣鐵路以東而得名。原為獲鹿、正定兩縣轄地，1925年以后，隨著石門市的逐步發展而建立。因地處鐵路大石橋以東，最初統稱“橋東”，屬公安第二分局管轄;1938年，市內分為12個區，這里屬九、十、十一、十二區;1941年全市改為六個區，這里屬二區和六區的一部分;1947年12月26日全市改為八個區，這里屬三、四區;1955年第三區改為東華區，第四區改稱和平區;1956年東華、和平兩區合并，正式命名為橋東區沿用至今(1958年10月實現城市公社化后曾一度建立橋東人民公社，管委會和區人委為一套機構兩個牌子)。“市中心”曾經是橋東區的驕傲，但是也給橋東區帶來了諸多問題，狹長的區域發展空間不足，中心城區交通壓力巨大，商業中心過于集中在中山路附近，而南北兩端發展速度緩慢。曾經依靠火車站發展壯大起來的南三條因為火車站的搬遷，面臨轉型。這一切都醞釀著一場巨大的變革。

　　區劃調整勢在必行

　　“從全市來看，隨著社會生產力的快速發展，工業化、城市化步伐的不斷加快，特別是京津冀協同發展戰略的實施，石家莊市現有的行政區劃與建設大省省會的要求不相適應，與省會在全省發展大局中應有的地位作用不相適應。”省委常委、石家莊市委書記孫瑞彬表示，石家莊市主城區規模較小、發展空間不足、布局不合理的矛盾十分突出，一環以內人口密度為每平方公里3.27萬人，二環至一環區域人口密度為每平方公里2萬人，是全國人口密度最大的省會城市之一。由此帶來的交通擁堵、環境污染等問題越來越嚴重，城市承載能力已接近極限，百姓的生活質量受到影響，產業發展和城市建設用地受到限制，城市的可持續發展受到制約。“因此，調整行政區劃問題，被擺上了重要議事日程。”孫瑞彬強調，需要說明的是，根據國家的規定，實施縣級行政區劃調整時，必須要做“減法”，減少1—2個縣級行政區劃單位?？紤]到橋東區空間布局南北細長、東西狹窄的特殊性，經各方反復研究討論，決定取消橋東區的行政區劃。同時，省會周邊的鹿泉市、藁城市、欒城縣，與主城區地緣相近，經濟社會發展和百姓生活的融合度越來越高，已經具備了融入主城區的基礎，撤縣建區條件已經成熟，符合省會實際。

　　區劃調整給省會帶來“新動力”

　　“雖然近年來省會城市建設發展取得巨大成績，但與先進城市相比，與建設大省省會要求相比，與省會城市應有的功能作用相比，仍有很大差距。”孫瑞彬指出，石家莊的城市的框架沒有拉開，市區面積大大低于鄭州、沈陽等省會城市，城市發展受到空間不足的制約，一些重大公共基礎設施和功能性設施難以擺放，影響了石家莊作為省會城市的功能、品位和形象。通過這次行政區劃調整，可以極大地拉開城市框架，優化城市空間布局，提升省會城市功能。

　　行政區劃調整后，藁城、鹿泉、欒城三個縣市轉為了區的建制，市轄區面積由469平方公里擴大到了2206平方公里，增加了1700多平方公里，這將有利于在更大范圍優化國土開發格局，有效破解土地“瓶頸”對工業化、城鎮化的制約。

　　孫瑞彬指出，這次行政區劃調整后，不但可以減少市帶縣的數量，而且石家莊市核心區的經濟總量將由1092.1億元增加到2064.4億元，翻了近一番;財政收入將由295.3億元增加到393.5億元，增加近100億元。主城區的綜合經濟實力進一步增強，資源整合和配置效率進一步提升，發展優勢將更加凸顯。

　　同時，行政區劃調整后，可以依托主城區較強的經濟實力和優質的公共服務資源，在更大范圍內實現基本公共服務均等化，提升城鄉就業和社會保障水平，較大幅度增加城鄉居民收入。新成立的藁城區、鹿泉區、欒城區將按照石家莊市轄區標準，對干部群眾的福利待遇和城鄉居民的社會保障進行調整。行政區劃調整后，藁城區、鹿泉區、欒城區的在職干部、事業單位工作人員、離退休人員的津補貼均有不同幅度的增加，百姓享受的社會保障待遇也有明顯提高。