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張唐鐵路最長隧道燕山隧道貫通

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2014-09-16 14:57:22
來源：河北新聞網   編輯：徐奮斗
　　[河北新聞]9月14日，新建張家口至唐山鐵路最長隧道——燕山隧道順利貫通。隧道設計為雙洞單線隧道，隧道左線全長21153m，右線全長21154m。燕山隧道是張唐鐵路全線最長隧道，也是我國華北地區重載鐵路第一長隧。

　　燕山隧道地質條件復雜，隧道穿越地區多位于太古界地層，地質年代久遠，經歷的地層運動多，被參建單位定為極高風險隧道。參建單位多次邀請國內專家進行現場把脈、論證，對可能風險進行評估，克服施工現場惡劣自然條件，圓滿實現了安全、質量、工期等各項目標。燕山隧道的順利貫通是張唐鐵路建設的一個重要里程碑，為2015年張唐鐵路的開通奠定了堅實的基礎。

　　張唐鐵路西起張家口市的孔家莊站，東至唐山市的曹妃甸港，正線全長524.895km，為國鐵Ⅰ級雙線電氣化重載鐵路，設計速度目標值120km/h，設計牽引定數1萬噸，年運量在2億噸以上，客車10對/日。張唐鐵路西接張集鐵路、集包鐵路，北接錫林浩特至承德鐵路、集通鐵路。建成通車后,將為華北地區能源運輸開辟又一條出海新通道，對京津冀經濟一體化和區域經濟可持續發展起到重要推動作用。

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