[河北新聞]北京通州的弟弟通過快遞寄來了一個IPAD平板電腦，可自己打開包裝后看到的卻是一塊磚頭。石家莊晉州的肖女士怎么也沒想到，經常在網上看到的“快遞電腦變磚頭”竟然發生在自己身上。為了這塊磚頭，她已經與快遞公司交涉了半個多月，仍然沒有結果。

　　縱深

　　快遞業亂象叢生

　　根源何在?

　　快遞變慢遞、拒絕先驗貨再簽收、賠付無標準……近幾年，在快遞市場的迅速膨脹中，行業亂象也日漸突出。那么亂象的根源是什么?省會一位快遞業元老一語指出：市場跑得太快，監管跟不上，導致當前快遞業管理缺乏“硬部門”、監管缺乏“硬指標”、處罰缺乏“硬杠桿”，消費者想要投訴索賠也是難上加難。

　　井噴式發展的網購使得快遞一下子成了香餑餑。從2012年到2014年，快遞公司與快遞從業人員的增長超過10倍。迅速膨脹的市場把監管遠遠甩在了后面，一方面相關的法律法規不健全;另一方面郵政局、工商等政府管理部門的資源配置也明顯滯后于快遞行業的發展速度，導致行業監管力不從心。

　　據記者了解，新修訂的《快遞市場管理辦法》于2013年3月開始實施，是當前快遞市場的主要法規，這一法規對快遞行業制定了一些規范。但是在實施過程中，新規仍然沒有扎實落地，比如《辦法》規定的先驗貨再簽收，在現實中還沒有完全做到，有時候是消費者沒意識，有時候是快遞員等不及;關于貨品丟失、毀損產生的損償，快遞公司也并不痛快，而是一拖再拖，都需要監管部門進一步跟進。

　　弟弟從北京寄來一塊“磚頭”

　　肖女士告訴記者，弟弟寄出的IPAD是自己丈夫的，里面有公司的重要資料和圖紙，因為不小心丟到了弟弟家，就打電話讓弟弟寄來。6月23日，弟弟從北京通州通過中通快遞寄出了IPAD，并打電話通知她記著收貨;6月25日，貨到了，肖女士正好不在家，婆婆代為簽收。等到晚上，她回家后拆開包裝一看，是塊磚頭。IPAD哪兒去了?她趕緊給送件人打電話詢問，送件人讓她找石家莊晉州店的經理反映。因為貨是從北京過來的，肖女士干脆向北京分店、北京總店依次打電話投訴，北京分店的人說查一查，7天后給結果;7天后肖女士再問，也沒有問出明確的結果。她和丈夫就向快遞公司的主管部門——郵政總局投訴，在郵政總局的要求下，北京通州分店的人又說繼續調查，直到現在，也沒有結果。

　　雖然快遞公司沒有查出結果，但是肖女士自己查到了一些端倪。她想到快遞物品每一站都是要稱重的，就通過客服詢問不同環節的重量，“我弟弟寄的IPAD在中通快遞北京通州分店的時候稱重是3斤，到了北京總店就變成了5斤。我稱了稱那塊磚頭，帶包裝正好是5斤，所以我認為IPAD是在從北京通州到北京總店的這一段被換成磚頭的。”肖女士說。而且，由于遲遲找不到自己的IPAD，肖女士丈夫的重要資料和圖紙也只能宣告丟失，被公司罰款3000元。

　　事件

　　延伸

　　快遞物品被“磚頭”

　　調包屢屢發生

　　記者昨日在百度上搜索“電腦快遞變磚頭、快遞調包”等，發現全國各地有大量類似案例，而在與快遞公司的交涉中，只有一個字——拖，很多案例不了了之。

　　湖北的李先生快遞一臺筆記本電腦，客戶去提貨時當著快遞人員的面打開，里面只有幾塊磚頭，快遞公司給的解決方案是賠付快遞費的5倍即62元，李先生不答應，繼續協商未果;蘇州的小賀也是快遞給朋友一臺筆記本電腦，最后變成了磚頭，快遞公司一拖再拖最終只賠了1000元。

　　去年3月，北京通州區法院就公開審理了一起“快遞人員調包”案，快遞員、經理、貨運司機三人聯手作案，發現貴重商品即換成磚頭、石塊然后銷贓。4個月內，調包的手機、保健品、高檔運動鞋、首飾等貴重物品總價值近4萬元。

　　中通：家人代簽收，有點兒“說不清”

　　記者日前聯系到了主管此事的中通快遞北京通州店的白經理，白經理說，肖女士的投訴他們已經查過了，沒有查出什么問題。而且，由于物品是肖女士家人代為簽收，沒有當場驗貨，過后再找就有點兒“說不清了”。

　　“現在我們已經把這事上報給總部了，估計下一步，是調各個環節的監控來查。”白經理說。對于肖女士自己查到的物品重量的變化，白經理說，快遞公司的秤本來就不準，出現誤差很正常。

　　各方說法

　　消協：快遞公司有義務自證清白

　　河北省消協投訴與法律事務部副主任廉莙說，近兩年關于快遞的投訴增長非?？?，其中不乏商品損壞、丟失和掉包現象。針對肖女士反映的情況，廉莙主任認為，消費者和商家都有責任。對消費者來說，在收貨時，消費者沒有履行必要的查驗、簽收環節，而是讓家人代收，又沒有當場驗貨，事后發現問題再反映，的確需要承擔部分風險;不過，快遞公司也不能免除責任，在消費者提出質疑后，快遞公司應該給消費者提供一份完整、詳細的貨品流程記錄，以證明郵寄過程中無過錯。

　　支招

　　快遞貴重物品

　　當面驗貨很重要

　　在快遞行業的成長期，如何最大程度地保護自己的貨品，規避被調包?記者采訪了多位業內人士，給消費者支了幾招。

　　首先就是對快遞公司的選擇，盡量選擇全國性的知名快遞公司。雖然哪家快遞公司都有可能出現見財眼開的個別行業敗類，但是大公司的管理相對嚴格，出現敗類的幾率比較低。其次就是一定要親自驗貨、簽收，尤其對于貴重的商品，最好不要找人代收，而且一定要當著快遞員的面打開驗貨，以免事后發現問題“說不清”。第三，是個小竅門，貴重物品不要在包裹上注明，以免個別從業人員見財起意，可以標注得寬泛一些、模糊一些。

　　追問

　　快件被調包軟肋在哪兒?

　　快遞貨品被調包，能通過監控追溯回來嗎?很難。省會一家大型快遞公司的趙經理告訴記者，雖然他們在商品郵寄的流程上已經盡量完善，但想找出調包的環節仍然很難。“現在較為規范的快遞公司都是掃碼制，即貨品從接收到送到的過程是級級掃碼驗證的，比如收貨員收貨時要驗貨、貼碼，交到倉管員手里掃碼一次，出庫送上貨車再掃一次，送到中轉廠再掃碼確認，再次上車分派到不同地區同樣是環環掃碼確認，直到送到收件人手中。這樣的掃碼制度可以追溯貨品遺失，可是調包是追溯不到的。”趙經理說，如果快遞員在中間環節偷偷把貨品調包再恢復好包裝，不會影響掃碼。正因為如此，調包現象頻發。

　　如果查監控呢?“監控都布置在辦公場所，管不了路上，哪個快遞員會傻到在倉庫里拆封換貨呀?都是在沒有監控的路上。”趙經理說。此外，快遞員的個人素質也良莠不齊，個別害群之馬損害了整體行業的形象。“我們公司招員工還比較正規，培訓期也長，一些小公司急著用人，往往是交個身份證復印件就上崗了。”趙經理說。