1月22日，春運的第二天，夜晚10點左右，小編來到邯鄲高鐵南公交樞紐站，寒氣逼人的夜色下，幾名裹著厚厚棉襖的公交員工在原地“跺腳取暖”。

　　他們，就是邯鄲公交票務中心收箱員。

　　收箱員的工作就是每天夜晚在公交車收車時，提前將各收箱點所需空膽準備好，然后逐車檢查投幣口、票箱等，車輛在收車時，收箱員在指定的收箱點收集每一部到達收箱點營運車輛的票膽，并做好登記工作。

　　林麗是公交戰線上一名有著二十余年工齡的老收箱員了，今年43歲的她不論風霜雪雨，每天都在堅守著，幾乎沒有隔過天、請過假。

　　一輛車即將回場時，記者看到：摁按鈕、刷卡、插板、取膽、上膽、關箱門，一連串動作在她靈巧的雙手下一氣呵成，票膽雖小，但每個也有6、7斤重。她平均每天收箱大概70余個，搬上搬下約500次，即使在冬季，內衣也常常被汗水濕透，雙臂上都練就出了一塊塊硬邦邦的肌肉。

　　“在收箱工作的各個環節中，我們必須時刻看管著票膽，由于作業地點在高鐵站，行人來來往往，環境復雜，必須細致觀察周圍，一刻都不能放松。”林麗說，這是為了避免票膽丟失。

　　由于收箱地點的設置受限，為了方便高鐵站進出的運營車輛，都是露天作業，冬天還好一些，尤其到了夏天，一下雨，人和票膽根本無處可藏無處可躲，我們經常帶著雨披，下雨時，也要先給這些票膽披上。”林麗微笑著說:“冬天雖然冷一些，但是這些票膽是安全的。如果在夏天，即便酷暑難耐時，我最大的愿望依舊是天天都是晴天。”

　　深夜11點多，公交車紛紛收車回場，收箱員收完最后一班車的票膽后，清點核對，護送票膽到票務中心，再次進行清點核對確認無誤后，交接入庫，并同步移交票箱鑰匙等工具后才真正結束一天的工作。

　　“一年一度的春運又到了，客流量也明顯在增加，我們的收箱任務也更重要了，雖然我的工作繁瑣又平凡，但是我們依然很開心，誰讓我們是公交‘錢袋子的守護神’呢!”林麗說。

　　編輯/段浚婷 通訊員/程江英

　　(邯鄲巴士)