昨天，我們關注了我省高速公路上的疑似“山寨”服務區，這兩個所謂的服務區是否屬于違規私設?違法經營?高速沿途設置的正規服務區又需要什么手續?如何監管?昨天，992記者繼續進行了采訪調查。

　　“山寨”服務區證件很齊全

　　在京港澳高速冀豫主線站旁這家所謂的服務區內，記者找到一個該“服務區”的投訴電話。撥通電話后，一名自稱姓崔的經理表示，他是去年從一個名叫劉峰的人手中租賃的這片場地，當時這個院子是一個超限站。出租時，出租人向他出示了相關的9個部門簽的協議。

　　而且，為了正常營業，他還在臨漳縣登記注冊了個體經營戶，營業執照、衛生許可證、健康證等，證件都很齊全。

　　至于如何吸引大巴車光顧，他表示，自己目前還在經營著幾家正規服務區，這些大巴車都是這些正規服務區的老顧客，關系不錯，跟著他去“山寨”服務區，也只是免費吃頓飯，或者車壞了的時候幫忙協調，沒有額外給錢。

　　記者隨后通過邯鄲臨漳縣工商局查詢到，這家“山寨”服務區注冊的是百貨門市，經營煙、包裝食品零售、餐飲服務。

　　管理部門知情嗎?

　　一家注冊為“百貨門市”的門店，自稱服務區，在高速路旁經營一年多，為何一直沒人監管?管理部門對高速沿線的正規服務區設置是否心中有數?

　　記者隨后采訪到了省高管局，關于正規服務區設置的相關情況，服務管理中心的工作人員介紹說，正規的服務區，都是跟著高速公路一塊設計，一塊建設，經過交通廳立項，報發改委，再報國家發改委，經過審批的。正規的服務區都有名字，都有營業執照。

　　以此對照，京港澳高速的這個服務點顯然不是正規的高速服務區，那這塊場地的產權單位到底是誰呢?省高管局相關人員表示，他們正在對此進行調查。

　　省路政總隊聯合高速交警部門也準備先將這個能出入大巴車的高速護欄開口堵上。

　　全程高速大巴能下去吃飯嗎?

　　還有一個問題，那就是全程走高速的大巴車，能不能下高速吃飯呢?

　　省運管局客運科回復，目前相關的法律條文并沒有明確規定，全程高速的大巴車，不能下高速，但是如果有下高速上下旅客這種經營性行為，那就是違規的。

　　同時，這名負責人也表示，對于大巴車司機未經乘客允許下高速，進入非正規服務區就餐的問題，他們將會予以調查。

　　【記者：尚斌】