今年，我國油價共經歷了10輪調價周期，其中3次下調、5次上調、2次調價擱淺?？傮w算下來，今年我國汽油價格累計上漲570元/噸，柴油上漲490元/噸，折合汽油零售價格每升上漲0.42元，柴油零售價格每升上漲0.41元。雖然最近的油價有小幅度的回落，但是從整體來看增長趨勢仍然有增無減。面對有增無減的油價，每一份節約都是利潤，當然，如果你不開車肯定不會在乎。倘若你的事業都是與車息息相關的，比如物流，快遞，搬家公司等，那么油價就是成本的主要部分，油價瘋漲的時候你就會怕。然而，還有一部分人，他們不怕，甚至可以說他們更愿意油價瘋漲，因為他們用的是天然氣汽車，油價越貴，相對來說他們的成本越低，競爭力越強，越占優勢，所以他們不怕。

　　據邯鄲市馳通汽車銷售有限公司秦經理介紹，天然氣汽車以天然氣為燃料，提供動力。天然氣的甲烷含量90%以上，是很好的汽車發動機燃料。在同等效能下，天然氣比汽、柴油價格便宜30-50%;天然氣燃燒徹底，缸內不易積炭、不污染潤滑油，發動機維護費用降低約50%，具有良好的經濟效益。同時，天然氣的物理性質如自燃點、密度、爆炸極限等方面比汽、柴油更具安全性。在環保方面與燃油車相比其綜合污染物排放指數降低80%左右。

　　天然氣貨車對快遞，物流和搬家公司等需要頻繁用車的企業來說無疑是不二的選擇。

　　據介紹，天然氣貨車又分為CNG車型和LNG車型.其公司所銷售的東風嘉龍天然氣貨車可以選裝CNG或者LNG瓶。CNG主要用于短途物流，快遞，搬家公司和中短途運輸企業。CNG加注時間較長，與LNG相比充滿同樣容量的氣瓶，CNG要比LNG多出一倍甚至更多的時間。由于LNG車載儲氣瓶儲存壓力只有1.6Mpa，相比于CNG的20Mpa儲存壓力其安全性好的多，使用管理費用低;且LNG車載儲氣瓶內外膽均由優質不銹鋼制造，不存在被腐蝕現象。使用CNG燃料的車輛都是在城市以及附近使用，因氣瓶裝載容積的原因，需要建立更多的加氣站方能滿足加氣要求，第一造成有限的資源浪費，第二也影響到用戶的有效運行時間。LNG的組成比CNG更純凈，不含水分，因而LNG汽車的排放性能要優于CNG汽車。由管道天然氣壓縮而來的CNG除含雜質多外，還含有微量水分。

　　與汽、柴油相比較，LPG做燃料使汽車尾氣排放得到一定的改善，但與LNG卻還有一定的差距。我國LPG資源主要來自煉油廠重整中的富氫氣、加氫裂化氣、催化裂化氣、焦化氣等煉油生產過程的副產品，主要成分為丙烷(超過95%)、丙烯、丁烷、丁烯，同時含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物雜質。國外對車用LPG規定烯烴含量不高于1%~3%0因為烯烴超標后，會影響發動機的使用壽命。

　　簡單的說LNG續航里程、氣瓶裝載效率高，但是LNG加氣站相比較少，而且價格也比CNG貴。那對于CNG來說，雖然續航里程和氣瓶裝載效率都沒有LNG高，但其價格便宜，加注站多，方便加氣。

　　天然氣汽車是擺脫油價束縛的利器，如果你不想被油價控制，那么天然氣汽車是你最好的選擇。