近日，邯鄲車主賈先生致電本報，他在河北省交通運輸管理局備案的安裝企業安裝了兩臺北斗兼容衛星定位裝置(以下簡稱北斗定位)，兩輛大貨車卻無法在當地運管站通過年度審驗，進而也無法上路從事運輸，損失慘重。記者就此展開調查發現，省級管理部門報備的企業進入邯鄲市場必須在當地管理部門再次報備，否則安裝的“北斗定位”不予認可，而邯鄲市場上的“北斗定位”系統安裝價格遠遠高于省內其它城市。

　　異地安裝“北斗定位”無法通過本地年檢

　　邯鄲市的車主賈步東最近名下的兩輛大貨車遲遲無法通過當地運管站的年檢，每日的損失讓他無比苦惱。

　　據賈先生講述，從2014年年底，邯鄲市交通運輸局運輸管理處(簡稱邯鄲運管處)發布通告要求，邯鄲市區域內的重型載貨汽車、半掛牽引車均需安裝北斗兼容衛星定位裝置，不按規定安裝的，將不予發放或者審驗《道路運輸證》。

　　通告顯示，此次安裝的時間從2015年1月1日至2015年12月31日，凡道路運輸證年審到期的，應在到期前按要求完成安裝和使用，并接入道路貨運公共平臺。安裝范圍包括已進入道路運輸市場的半掛牽引車以及重型載貨汽車(總質量為12噸及以上的普通貨運車輛)，已安裝符合規定要求的北斗衛星定位裝置的除外。

　　根據公司提供的8家安裝企業，賈先生咨詢得知每套“北斗定位”的價格為2350元，而賈先生在邢臺的生意伙伴卻表示，在當地同樣的產品售價為1050元。感覺到兩者價格差異較大，賈先生最終選擇在臨近的邢臺沙河市為名下的兩輛貨車安裝了“北斗定位”系統，“裝的時候，我還特意詢問了對方，確認這家公司是經過河北省運管局備案的，具備安裝資質。誰知道回來年檢的時候，遭到了拒絕。”

　　感到疑惑的賈先生撥通了邯鄲運管處法制辦的電話，對方表示賈先生選擇安裝“北斗定位”的企業并未在邯鄲市運管處進行報備，因此當地運管站不能給賈先生的貨車進行年檢。

　　調查：

　　“北斗定位”邯鄲市場為全省價格“高地”

　　記者找到一份邯鄲市“北斗定位”安裝公司電話表，共有8家。記者以車隊貨車車主的身份逐個電話咨詢，結果發現每家公司的報價基本一樣，以車隊名義安裝為2350元/套，以個人名義安裝則價格不等，最高要價2980元/套。其中，一家本地物流信息科技公司客服表示，價格是春節前統一制定的，但是由哪一方制定的，對方表示不清楚。

　　在8家安裝公司中有一家名為“石家莊拓導電子科技有限公司”的，記者致電其邯鄲分公司，對方表示無論車隊還是個人，每套的安裝價格均為2350元。而當記者輾轉聯系到同一公司的石家莊負責人楊先生時對方表示，如果是車隊安裝，可以給到800元/套的優惠價，并且上門安裝。當記者以邯鄲車主的身份再次咨詢楊先生時，對方表示由邯鄲分公司聯系，并未直接報價。

　　記者調查了解到，河北省內邢臺、石家莊、衡水等多個城市對“北斗定位”系統的安裝報價不盡相同，但多為市場競爭定價，價格也在千元左右。比如：石家莊為800元-1400元，邢臺為1050元-1600元等。唯獨邯鄲市場上2350元/套的價格領先全省，為省內價格“高地”。

　　一位業內人士向記者表示，早在通告發布之初，“北斗定位”邯鄲市場的價格也較為親民，每套為1300元左右，羊年春節過后，價格就突起風云，直接飆漲至2350元/套，甚至2980元/套，并且各家公司相互默契，均不突破底價。

　　業內人士：

　　各地價格不一是市場競爭的結果

　　記者查詢得知，早在2014年1月28日，交通運輸部、公安部、國家安全監管總局發布2014年第5號令《道路運輸車輛動態監管管理辦法》(以下簡稱5號令)，該辦法自2014年7月1日起實施。

　　5號令規定：旅游客車、包車客車、三類以上班線客車和危險貨物運輸車輛在出廠前應當安裝符合標準的衛星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車在出廠前應當安裝符合標準的衛星定位裝置。“北斗定位”做為我國擁有自主知識產權的導航系統擁有先天優勢，迎來行業激烈競爭。

　　一位熟悉電子行業的消息人士小勇(化名)透露，北斗產業終端企業因為巨大的市場蛋糕而急劇擴容，目前已累計達近千家。企業的劇增加劇了相互之間的競爭。5號令出臺之初，相關部門對“北斗定位”的指導價為2980元/套，但很快這個價格便被打破。“當時有100多家終端企業進入北斗領域，北斗芯片的價格從2000多元一直下降到180元，現在更低。都是市場競爭的結果。”

　　小勇坦言，河北省的“北斗定位”實行的是備案制(企業只要在相關部門進行備案即可進入該市場)雖然不同品牌“北斗定位”產品存在一定差異，但核心部件和功能不會相差太多。

　　部門：

　　企業未在邯鄲報備是年審通不過原因

　　9日，記者來到邯鄲市運管處，法制科工作人員解釋稱為賈先生所安裝的“北斗定位”系統企業未在邯鄲市運管處報備，是其無法通過年審的原因。目前，該市共有9家安裝企業進行了報備。而在市級管理部門報備的原因是為了便于市場監管、企業年度考核以及“北斗定位”售后維權等實際問題。“我們的報備不設任何門檻，不收任何費用，但要求進入邯鄲市場的企業具有資質，在邯鄲本地設立固定辦公場所和聯系電話。”

　　對于邯鄲“北斗定位”安裝價格高于省內其它城市的問題，該工作人員表示價格問題無法由本部門監管，應由車主反映至價格管理部門解決。

　　隨后，記者致電河北省交通運輸管理局，該局科技信息科高科長明確表示企業資質備案只需在河北省運管局完成，不需要再在市級管理部門進行二次備案。 高科長進一步解釋說，只要是河北省內的貨車車主，無論在省內任何城市進行安裝“北斗定位”系統，安裝企業為省運管局備案的有資質的企業，安裝后能夠連接上道路貨運公共平臺的貨車，當地運管站就應該無條件給貨車進行正常的年審。目前，在河北省備案的“北斗定位”安裝企業共有26家。