武安市運輸管理站到底是查車還是變相收費？

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2014-11-26 11:27:43
來源：邯鄲之窗編輯：曉科

　　[邯鄲新聞]成師傅是一名大車司機，在永峰線上跑車已經八年多了，今年11月21號，他開的大車被武安市運管站給扣留了，原因是他開的大車車頭涉嫌超高，就因為這個原因，武安市運政要對成先生處以5000—20000元不等的罰款，面對這樣的罰款，成先生直喊冤枉。

　今天上午，記者在武安市309國道大轉盤處見到了司機成師傅，成師傅向記者出具了一張，由武安市運輸管理站開出的證據登記保存清單，這張清單上寫著車輛被扣留的原因，原因是成師傅涉嫌擅自改裝已取得道路交通營運證的車輛，對于這樣的處理，成師傅覺得很冤枉。

　　成師傅說，自己的車出場的時候有合格證，交通管理部門根據車輛的合格證辦理了營運證，車自打買了就沒有改動過，，現在武安市運輸管理站執法人員拿尺子一量就要罰款，他覺得實在不合理。

　　成師傅拿出了自己的行車證，記者在行車證上看到，成師傅所開的是一輛淺藍色的解放牌貨車，這輛車的車頭是半弧形結構的，成師傅說，當初跑運輸時，在交通管理局辦理了營運證，交通管理局開具的營運證上車頭是2.67米，可武安市運輸管理站執法人員用尺子測量后，他們測出的結果是3米整，就因為這個原因，他的車被扣留了，現在還要繳納罰款。

　　成師傅說，營運證是你們出的，現在武安市運管處測量又罰款。

　　成師傅說，武安市運輸管理站執法人員在查扣車輛時也很不正規，不僅沒有出具執法證和工作證，甚至強行把自己的車開走。

　　為了給自己討個說法，他多次找到位于武安市太行停車場內的運輸管理站，管理站的牛站長告訴成師傅他需要繳納車頭超高的罰款才能把車開走，對于牛站長的說法，成師傅覺得不合理。

　　采訪中，成師傅一再表明自己從未擅自改裝過車輛，他說，營運證是交通管理部門辦理的，現在武安市運輸管理站又拿著尺子測量然后扣車，他覺的武安市運輸管理站是在釣魚執法。

　　事情真的像成師傅說的那樣嗎?

　　首先記者陪同成師傅前往他被扣車的地點，看看在那里能不能找到武安市運輸管理站的相關負責人，在前往扣車地點的過程中記者注意到，在309國道上不到10公里的路面上，竟然大大小小的停了七八輛路政執法車，期間不時執法人員攔車查處，隨后記者來到了永豐線成師傅扣車的地點，在這里記者也發現了兩名路政執法人員，這兩名執法人員正在和一名司機溝通，但是頭上的帽子竟然是歪著帶的。

　　隨后，記者下車進行拍攝，可令人感到疑惑的是，我們的記者剛拿起攝像機要拍，兩輛運政執法車輛看到記者拍攝車也不查了，直接掉頭將車開走了。

　　成師傅的車被武安市運輸管理站扣留了，成師傅質疑武安市運輸管理站釣魚執法，本來記者想了解事情的進展，卻沒承想出現了剛才鏡頭的那一幕，面對成師傅的質疑，武安市運輸管理站又有怎樣的解釋呢?

　　成師傅告訴記者，扣車的武安市運輸管理站就在太行停車場里面辦公，而自己的車也停在這家停車場，來到太行停車場，記者在正沖著大門的位置看到了成師傅的解放牌貨車，經過和行駛證對比，記者并未發現這輛車車頭有改裝過的痕跡，那么位于太行停車場內的這家武安市運輸管理站依據自己測量的結果就扣車合理合法嗎?到底是真的查扣涉嫌改裝車輛，還是像成師傅說的變相罰款呢?

　　帶著問題，記者找到了運輸管理站的負責人，令記者感到驚訝的是，這位負責人牛站長，正是剛才鏡頭中歪戴著帽子執法的人。

　　隨后，記者就成師傅的質疑，采訪了牛站長。

　　這位牛站長表示，他們并沒有認定成師傅的車就是改裝車，只是經過他們測量，成師傅的解放牌貨車，車頭涉嫌改裝，所以只是開具了證據保留的單子，并不是罰單。

　　當記者問到，既然不是罰單，為什么，要罰款時，牛站長表示。

　　牛站長：我們只是說他涉嫌，我們扣留要進行調查。

　　記者：那要調查到什么時候呢?

　　牛站長：這我不知道。

　　記者：在你們扣留的車在你們停車場收費嗎?

　　牛站長：應該不收。