型煤企業負責向用戶配送

　　據張海良介紹，潔凈型煤配送體系建設是國家、省、市實施大氣污染防治行動計劃的一項重要內容。目前，9家潔凈型煤廠全部投產使用，年產能力逾百萬噸，可替換三分之一的民用燃煤用量。

　　潔凈型煤替代傳統煙煤，成為大勢所趨。就邯鄲而言，起步雖晚，但頗具氣魄，“煤廠的數量、規模及生產能力，在全省是靠前的。”張海良說，這些煤廠搭建過程并不容易，但從長遠考慮則非常值得。

　　趙都瑞日潔凈型煤配送中心，位于邯鄲市復興區康莊鄉東望莊，離市區較近，配送范圍覆蓋邯鄲復興區、邯山區和經濟開發區。

　　10月17日，配送中心董事長李波正在山西聯系煤源。和其他煤廠類似，此前，他一直經營煤炭生意。選擇潔凈型煤，是一次重新創業。記者在趙都瑞日潔凈型煤廠看到，廠區內堆放著高大的一堆散煤，生產車間內機器轟鳴，工人們忙碌不停。通過粉碎、添加固硫劑和粘合劑、成型、烘干等程序，在生產線的終端，橢圓形煤塊兒“嘩啦啦”地流出來，隨即，被打包入袋、送出車間并裝車運走。廠區負責人小丁介紹，建成煤廠直至投產，目前，已投入了近兩千萬元，而且還會斥資上自動化設備，這都源于對型煤市場的信心。

　　小丁告訴記者，產品投入市場前，他們都會進行試驗，驗證結果證明，潔凈型煤污染物產生量大幅降低，而且很耐燒，“如果原來家里燃用普通煤4噸，若用潔凈型煤兩噸足夠。普通的爐具就可以用，若選擇專門型煤爐具則效果更佳。”用煤單位和個人若有需要，配送中心會專門配送。

　　型煤外送多本地訂單少

　　位于冀南的邯鄲，居民越冬以煤炭采暖為主，已是多年傳統。對于市民來說，燃煤類型改變，可改善污染現狀，但是，消費檔次的升級卻也是現實。

　　修磊，趙都瑞日市場拓展人員。據其調研，民用煤炭市場仍以原煤、蜂窩煤為主，高硫分煤屢禁不絕。就目前的煤炭價格來說，品質較好的普通燃煤約在每噸五六百元，次之的價格更低，但潔凈型煤的銷售需保持每噸850元才能保本，僅價格一項，就缺乏競爭優勢。

　　邯鄲市場冷淡，已經讓這些煤廠感到有些壓力。眼看著生產出來的型煤無人問津，為了維持企業的基本運轉，養住40多人的員工，配送企業只好將目光投向外地。如今，每天產出的型煤都通過中間商買到了北京，北京的型煤價格每噸1200元，但政府補貼近600元，普通群眾的認可度非常高。

　　據了解，邯鄲市級財政對型煤企業也有補貼，主城區標準每噸150元。但補貼后的價格與普通燃煤價格仍有差距，“生產吧，擔心賣不出去;不生產吧，大筆資金壓在那兒，剛驗收就面臨停產……”一位配送中心負責人很是糾結。據悉，邯鄲這些型煤生產配送能力已不是問題，但均未開足馬力，擔憂產得多賠得多。

　　型煤絕不會“缺貨”，但如何才能順利進入尋常百姓家?采訪中，談及這個問題的破解辦法，普遍共識是，關鍵因素在于補貼政策的能否到位，還要治理散煤問題。

　　疏堵結合不讓劣質散煤進城

　　為進一步加大燃煤污染控制力度，改善空氣質量，邯鄲市日前印發的《邯鄲市2014年潔凈型煤推廣使用工作實施方案》規定，主城區環路以內區域，即東至京港澳高速公路、西至西環路、南至南環路、北至北環路這一區域，2014年不具備改用天然氣、電、集中供熱等替代的散煤取暖居民用戶，市政府對居民購置使用潔凈型煤給予每噸150元的補貼。

　　除了用補貼刺激市民購買潔凈型煤，該市還采取用行政力量堵住散煤市場。為此，環保部門牽頭相關部門，共同采取措施，堵住劣質散煤進入市區。

　　據了解，主城區今年計劃推廣使用潔凈型煤6.3萬噸。主城區潔凈型煤銷售指導價根據市場行情定價，按照“保本微利”的原則進行核定。潔凈型煤生產企業按核定扣除政府補貼后的價格，向居民用戶出售。對推廣使用潔凈型煤的補貼資金，依據實際推廣數量，經核實后，從大氣污染防治專項資金中一次性撥付。據悉，邯鄲市將按照“政府引導、市場運作、疏堵結合、多措并舉、梯次推進”的原則，2015年潔凈型煤生產配送企業要達到15家，配送網絡覆蓋全市，年產能達到106萬噸以上，力爭2017年全市居民潔凈型煤使用率達90%以上。