[邯鄲新聞]10月9日上午，全省重點項目觀摩活動第一站來到邯鄲。走進在建的武安奧鈦新能源產業園，眼前停放的漂亮大氣的新能源大巴車著實有些出乎記者的意料——以鈦酸鋰電池材料研發見長的奧鈦，為何又涉足新能源汽車領域了呢?

　　“只有把產業鏈做完整，我們的鋰電池技術才能真正得到市場的檢驗。”美國奧鈦公司董事局主席魏銀倉如是說。據介紹，他們的新能源汽車正處于試生產階段，生產規模為年產純電動公交車3000輛、純電動專用車2000輛。不久，新一代電動大巴將從太行山駛出，讓人們的出行更低碳。

　　2012年4月，祖籍武安的魏銀倉與武安市政府簽訂了合作建設新能源產業園的框架協議。這個總投資62億元的新能源項目，由北方奧鈦納米技術有限公司和河北銀隆新能源有限公司共同建設。邯鄲市發改委負責人介紹，北方奧鈦納米技術有限公司是美國奧鈦公司的子公司，是全球最先進的鈦酸鋰電池材料和儲能系統生產技術廠商，也是全球唯一擁有鈦酸鋰材料、電力儲能、調峰調頻系統核心技術的企業，擁有130多項核心專利。

　　引進自美國奧鈦的鈦酸鋰技術，填補了我國在這一領域的技術空白。這一新能源項目從2013年2月開工建設至今，短短一年多的時間，已在邯鄲開花結果。目前，奧鈦一期2000噸鈦酸鋰材料生產線、200MW儲能系統生產線已經投產。銀通一期1億安時鋰電池生產線、新能源大巴生產線已試生產。奧鈦二期3000噸鈦酸鋰材料車間、3千萬安時電芯車間、銀通二期4條鋰電池生產線車間主體完工，部分設備正在安裝。“項目建成后，北方奧鈦納米技術有限公司將成為世界前三位的鋰離子電池生產商和國內前三位的新能源客車動力系統商。”魏銀倉介紹。

　　引進一個好項目，能夠完善一條產業鏈。在邯鄲，奧鈦新能源產業園項目帶動一個新產業風生水起。總投資9億元的金力新能源電池材料項目建成投產，總投資1.6億元的明利光伏科技太陽能電池板成功下線……邯鄲市以列入國家新能源汽車推廣示范城市為契機，大力發展新能源產業，擁有以新興重工雙燃料汽車、奧鈦和銀隆新能源、潔神磷酸鐵鋰電池、金力科技為代表的新能源汽車、電池企業10余家。

　　一塊電池，能夠引發汽車產業的革命。一個知名家電企業的進駐，引發了邯鄲制造業的蝶變。

　　在邯鄲經濟技術開發區，美的(邯鄲)工業園項目正在加緊建設。邯鄲經濟技術開發區黨工委書記、管委會主任閆德英告訴記者，美的項目主要是建設年產500萬套空調生產線，以及制冷設備備件、電子元件生產線28條和大型物流中心、研發中心等。“該項目采取了分期投產的形式。2013年已經實現產值59億元，稅收1.2億元。今年有望實現產值80億元，稅收2億元。”

　　“美的布局邯鄲，產生了強烈的連鎖反應。”閆德英介紹，美的項目吸引了總投資20億元的36家產業配套商落戶邯鄲，并帶動了100多家配套生產企業快速發展。如今在邯鄲，美的入駐之后，又有浙江的戴克空調入駐臨漳縣，南京的惠菱電器入駐魏縣，格士高、常禎電器入駐廣平縣和磁縣，白色家電產業集群在邯鄲實現了“無中生有”。“而且，以美的為龍頭的家電產業，就地消化邯鄲鋼材，有力拉動了邯鄲本土的標準件、鈑金、注塑、包裝、電子、管材、物流等行業的延伸發展。”

　　“調結構、治污染、穩增長的最大結合點，是把一批好項目搞上去。對于邯鄲來說，不能老是守著鋼鐵這一積攢了幾十年的家底兒轉。”邯鄲市發改委主任高和平介紹，今年，他們在新材料、先進裝備制造、生物、電子信息、新能源、節能環保和新能源汽車產業上，加大重點項目的投資建設力度，力促邯鄲產業結構“由黑變白、由粗變精”。“如今，邯鄲的裝備制造占比已經由2010年的5.7%提高到10.3%，超越煤炭、電力，成為繼鋼鐵之后的第二大主導產業。”

　　在重點項目觀摩中，記者看到，位于邯鄲經濟技術開發區的中船重工漢光光電科技園，光學探測儀、光纖陀螺儀、北斗系列產品、光電檢測試驗、特種裝備總裝等6個車間已經全面開工建設，年底前將竣工。項目全部投產后，邯鄲就是中國最大的船用光電設備研發和制造基地。

　　在冀南新區，總投資69億元新興鑄管特種管材生產基地，依托新興鑄管的國家級企業技術中心，開發出國際首創的雙金融復合管和特殊無縫鋼管生產工藝，填補了國內外空白，運用該工藝生產的具有自主知識產權的雙金融復合管，更是達到了世界先進水平。目前該項目已竣工投產，具備了年產30萬噸特種管材的生產能力。

　　依托重點項目建設，壯大產業鏈，為產業轉型升級積蓄動力。今年，邯鄲的11項省直管重點項目和10項省重大前期項目中，戰略性新興產業項目有16項，總投資424.4億元，分別占76.2%和54.6%。10項省重點前期項目中，卓達新型建材、美科特種新材料、武安保稅物流等6個項目已經實現開工。(李巍 龐超)