北京市空氣重污染應急指揮部發布消息，全市于21日24時解除空氣重污染紅色預警。根據空氣質量監測預報會商分析，今天本市空氣質量將自北向南逐步改善。

　　市空氣重污染應急指揮部表示，解除預警后各項應急措施隨即終止，如機動車單雙號行駛等應急措施隨即解除，恢復執行車輛尾號限行交通管理措施，同時會對非現場執法監控設備進行系統調整;教育主管部門也將組織開展全市中小學、幼兒園等的復課。此次北京市空氣重污染紅色預警的啟動與解除均提前發布，是為了各單位、各部門提前準備，便于市民及早知曉、提前安排。

　　根據空氣質量監測預報會商分析，12月21日夜間，本市中層大氣轉為偏北風，今天凌晨中高空風力逐漸增強，溫度明顯降低，本市空氣質量將自北向南逐步改善。需要提醒市民朋友的是，由于前期污染濃度較高，冷空氣滲透作用較慢，污染清除需要一段時間，今天早晨到上午，部分時段局部地區空氣質量改善還不明顯，預計至今天中午前后，空氣質量將達到良好水平。

　　昨晚，北京市教委發布《關于解除空氣重污染紅色預警指令的通知》，其中提到21日24時之前，全市中學小學、幼兒園、中等職業學校等必須堅持紅色預警指令中的應急措施，不得提前結束或改變。全市恢復正常上課的時間統一定為今天，市教委要求各區教委、各單位確認每一名學生家長收到復課指令。今天9時前，各區教委、高等學校、中等職業學校等須向市教委反饋復課情況及工作總結。

　　【抗霾·答疑】

　　昨天，京津冀區域大氣污染防治聯合研究總體專家組就近期公眾關心的大氣重污染來源、成因與應對效果等問題答疑解惑。

　　1污染物外來還是本土?本地污染無法擴散加劇污染

　　12月16日，網上傳播一組照片，可以看到污染氣團自北京南部一路向北滾滾而來。北京的污染究竟是外地傳輸為主，還是本地排放為主?

　　專家組解釋，這組照片拍攝于西紅門地區，可以清楚地看到此次高污染氣團的傳輸過程。研究表明，這次西紅門“滾滾而來”的大氣污染情景，是在特殊氣象條件下，積累形成像墻一樣的污染團，有明顯的分界線，上面藍天白云，下面是重污染。當南風逐漸增強時，污染團會在南風的驅動下往北挺進。這次形成的污染團既包含南部地區的污染排放，也包含前期北京排放的污染物推向南部地區后，不斷轉化堆積并混合在一起送回了北京。也就是說，16日北京市大氣污染以外地傳輸為主，但此后的幾天中本地排放的污染物在靜穩天氣和逆溫條件下無法擴散，進一步累積加劇了污染程度。

　　2紅警作用有多大?大幅降低污染物排放量

　　專家組解釋，截至目前，京津冀及周邊地區共有27個城市啟動了紅色預警，18個城市啟動橙色預警，采取工業企業停產限產、工地停工、機動車限行等措施，大幅降低了污染物排放量。

　　根據目前污染過程發展趨勢，及時啟動紅色預警已經有效地抑制了污染程度的快速增長。以北京為例，北京工業大學等單位的初步模擬分析結果表明：北京市PM2.5濃度下降20%以上;與2015年12月的兩次重污染天氣應對情況相比，此次二氧化硫、氮氧化物、顆粒物和揮發性有機物等污染物的減排比例更大;機動車尾氣排放的顆粒物、氮氧化物和揮發性有機物下降了40%左右，其中7成以上是單雙號限行的貢獻。

　　3為何今冬重污染頻發?排放強度大氣象不利雙重作用

　　今年冬天京津冀實施了眾多措施，為何還出現如此嚴重的霧霾?專家組解釋，空氣質量主要受兩個方面影響，一是大氣污染物排放強度，二是氣象條件。

　　目前，京津冀區域的產業以火電、鋼鐵和建材為主且沿太行山布局，能源結構以煤為主，交通運輸以公路為主，污染物排放強度仍處于高位。研究結果表明，京津冀主要城市在冬季采暖期間的一次PM2.5增加50%左右。冬季污染物排放強度大，是導致京津冀區域重污染天氣高發的根本原因。

　　另外，極端不利的氣象條件也是造成重污染天氣過程頻發的重要原因之一。進入秋冬季以來，我國北方地區氣溫明顯偏高，冷空氣活動明顯偏弱，尤其是進入12月以來，氣溫偏高，冷空氣活動強度弱、頻率低，大氣污染擴散能力降低，導致我國北方地區發生多次重污染過程。