25日，九景衢鐵路景德鎮北至賦春區間鎖定長鋼軌現場火熱，伴隨著施工人員陣陣號子聲，奏響了該線路江西段長鋼軌鎖定工作的“序曲”。中新網記者從九景衢鐵路江西有限責任公司獲悉，該鐵路預計2017年11月開通運營。

　　九景衢鐵路為國家一級雙線電氣化鐵路，自京九線九江樞紐引出，途經景德鎮、婺源、常山至衢州，跨江西、浙江兩省四市十(區)縣，全長333.306公里，其中江西境內244.938公里。

　　當天下午，記者在施工現場看到，施工人員把原先與水泥拼裝而成的軌排上的短鋼軌卸下，再將每根長500米的長鋼軌鋪設入槽，并用專業的小型養路機械進行扣件固定，使得長鋼軌固定在水泥枕上。

　　“按照目前這個速度，我們平均每天鋪設1.5公里至3公里”，擔負此次鋪設長鋼軌任務施工負責人張安全說，待全線長鋼軌鋪設完畢，該段還將對長鋼軌線路進行大機精調作業，以確保列車在高速行駛中更為平穩。

　　“九景衢鐵路開通后將結束景德鎮不通動車，都昌縣、鄱陽縣不通火車的歷史”，九景衢鐵路江西有限責任公司副總經理、總工程師馬水生表示，九景衢鐵路建成后將形成“環鄱陽湖”動車環線，南昌至景德鎮將只需2個小時。

　　據了解，九景衢鐵路西接京九線、武九線，并經過武九線連接京廣、滬漢蓉通道，沿途與皖贛、阜景線交匯，在婺源與京福客專交匯;東連滬昆通道，構成滬漢蓉與滬昆鐵路間的輔助聯絡線，將形成華中及西南地區與東南沿海地區又一條便捷通道。線路設計標準為200公里時速客貨共線，建設工期42個月，計劃2017年11月開通運營。

　　“這條鐵路的建成后，能有效緩解滬昆、京九鐵路兩大干線運力緊張狀況。”據南昌鐵路局工作人員介紹，九景衢鐵路對改善區域交通運輸條件，承接長三角及東南沿海產業轉移，促進東南沿海與中部地區的經濟交流，推動沿線經濟社會發展具有重要作用。

　　記者了解到，九景衢鐵路沿線旅游資源豐富，有“人文圣山”廬山所在地九江、中國最大淡水湖鄱陽湖、世界“瓷都”景德鎮、“中國最美鄉村”婺源等旅游景區。