國慶期間，北京四大火車站共發送495.9萬人，同比增加45.94萬人，增幅10.2%。值得一提的是，四大火車站客流高峰日均出現在10月1日，單日共計發送旅客61.64萬人。另外，從國慶鐵路出行統計來看，高鐵出行已經成為人們首選。同時，隨著京津冀鐵路路網的不斷完善，國慶期間，26萬人不必繞道北京，有效緩解首都交通壓力。

　　北京晨報記者昨天獲悉，“十一”黃金周北京鐵路局旅客發送量累計達到1110.84萬人，同比增加89.87萬人，增幅8.8%。其中，北京四大火車站共發送495.9萬人。10月1 日，北京鐵路局單日發送旅客142.57萬人，同比增加19.45萬人，增幅15.8%，刷新了今年4月30日單日140萬人的歷史紀錄。同時，北京南站當日發送20.08萬人，同比增加3.44萬人，增幅20.7%，也創下建站以來單日發送旅客新高。

　　據了解，為滿足國慶假期群眾出行需求，節日期間北京鐵路局共計加開旅客列車45.5對551列。其中，高鐵動車組達到341列，占總加開量的61.9%。國慶假期首日，高峰出行北京四大站共計發送旅客61.64萬人，其中高鐵列車發送旅客40.88萬人，約占當日離京總量的66%，京滬、京廣、京津城際等高鐵列車全部滿座開行，乘坐高鐵出行已成為群眾首選。

　　另外，隨著鐵路路網的不斷完善，特別是9月10日鄭徐高鐵開通后，中國高鐵運營里程實現了2萬公里的新跨越。同時，以鄭徐高鐵開通為新契機，京津冀區域內再次新增3對始發終到高鐵列車和2對通過高鐵列車，以此為標志京津冀“金三角”鐵路交通運輸樞紐新格局初見規模。數據顯示，國慶期間，新增列車與津保鐵路，使得26萬人不必繞道北京，有效緩解了首都交通壓力。