8月19日，“太陽島論壇暨東北振興論壇”在哈爾濱隆重開幕?！吨袊洕芸废⒎Q，哈爾濱市市長宋希斌、沈陽市市長潘利國、長春市常務副市長張晶瑩、大連市常務副市長曹愛華、國家稅務總局原副局長許善達、中國(海南)改革發展研究院院長遲福林、格力電器董事長董明珠等在論壇上發表了主旨演講。

　　觀海解局(微信ID：guanhaijieju)注意到，哈爾濱、沈陽、長春和大連均為副省級城市。這四位市領導在會上談了什么?明星企業家現身東北又意味著什么?

　　何為省級城市?

　　其前身為計劃單列市 占有重要經濟地位

　　觀海解局(微信ID：guanhaijieju)記者查詢公開資料發現，副省級市是中華人民共和國行政架構為副省級建制的省轄市，其前身為計劃單列市，其黨政機關主要領導的行政級別為副省(部)級官員。但是在行政區劃級別上，副省級市仍然屬于省轄市，由所在的省級行政區管轄。

　　目前，中國現有15座副省級市，分別為：廣州、深圳、南京、武漢、沈陽、西安、成都、濟南、杭州、哈爾濱、長春、大連、青島、廈門、寧波。其中青島、大連、寧波、廈門、深圳是計劃單列市，而其他的均為省會城市。

　　由暨南大學主管主辦的學術雜志《產經評論》曾發表文章稱，經過多年的發展，15個副省級城市在國民經濟體系中已占有十分重要的地位。各副省級城市的地區生產總值、財政收入、居民人均可支配收入、利用外資額和進出口額等均保持著較快的增長。

　　觀海解局(微信ID：guanhaijieju)記者統計發現，2015年我國國內生產總值為676708億元，其中15個副省級城市的GDP 之和為136165億元，占2015年全國總產值的20.12%;東北4個副省級城市的總GDP占全國15個副省級城市總GDP的19.3%?？梢姡?5 個副省級城市已成為我國經濟發展的重要組成部分。

　　四市領導為何聚首?

　　發布《宣言》要建設世界級城市群

　　新華社報道稱，“太陽島論壇暨東北振興論壇”進行到20日晚，哈爾濱、沈陽、大連、長春四個市政府共同發布《2016太陽島論壇暨東北振興論壇東北四城市太陽島宣言》，計劃通過加強聯動、建設世界級城市群等五方面聯合行動，打造區域經濟共同體。

　　通過加強交流合作，推動產業協同發展，發揮大連金普新區、哈爾濱新區、長春新區、中德(沈陽)高端裝備制造產業園等載體作用，建立跨區域產業技術創新戰略聯盟和科技成果轉化機制。

　　四城市將強化核心帶動作用，建設世界級城市群。借鑒長三角、珠三角、京津冀協同發展先進經驗，促進遼寧沿海經濟帶、長吉圖開發開放先導區、哈長城市群等協同發展，共同引領全面振興。此外，還將打造區域公共服務、區域市場一體化發展新格局，以及對外開放經濟共同體。

　　四市如何強強聯合?

　　區位優勢加自然資源激活市場空間

　　東三省四個副省級城市聯合打造的這塊“金字招牌”有何潛在的優勢?

　　觀海解局(微信ID：guanhaijieju)記者查詢公開資料發現，《產經評論》曾發表題為《城市發展模式研究：以我國副省級城市為例》(以下簡稱《城市》)的論文，將我國15個副省級城市進行了類型定位。

　　其中，大連和沈陽屬于資本驅動型城市，其特點為依托城市所具有的經濟條件、交通區位等比較優勢，聚集區內外資本。大連坐擁天然的港口優勢，通過港口吸引區內外的投資，從而帶動城市經濟的發展。沈陽是我國東北地區的鐵路樞紐，也是我國重要的工業基地，地理經濟條件突出。

　　哈爾濱、長春則被歸類為工業發展型城市。其特點是基于一定的自然資源或工業基礎，帶動上下游相關產業的發展，進而促進整個城市經濟的發展。哈爾濱是我國北方重要的重工業城市，長春則是我國汽車工業的搖籃。

　　以上四市在太陽島論壇發布的宣言稱，將借鑒珠三角等地的發展經驗，建設世界級城市群?！冻鞘小芬晃膶⒅槿撬鞘袕V州歸類為市場建設型城市。此類城市的發展模式主要是指通過市場的培育、建設與發展，通過經濟活動的聚集與擴散，自下而上地帶動城市經濟的發展。

　　由此可見，這四個副省級城市結合自身的資本優勢和工業優勢，通過建設聯動體系，構建更大的市場空間，或許會成就東北經濟之振興。

　　董明珠講了什么?

　　將在東北生產格力新能源汽車

　　中國東北振興研究院專家研究委員會副主任曹遠征表示，東北問題由來以久。東北經濟以第二產業為主，工業增速緩慢工業效益低，既是上一輪制約東北經濟發展的原因，也成了本輪東北經濟困難的病因。

　　曹遠征提議鼓勵創新創業，發揮東北特殊的地理位置優勢，在農林業畜牧業及其相關產業有發展潛力，而東北地區第三產業發展前景廣闊。因此，在促進高科技產業發展的同時，雙創的重心也應放在第一和第三產業，以此來創造就業機會，增加居民收入。

　　《中國經濟周刊》報道稱，格力集團董事長董明珠在此次論壇上發表了“創新是永恒的話題”主題演講，提出格力的的發展戰略是：創新、領導者、挑戰和責任，并表示格力新能源汽車一定在東北生產。

　　觀海解局(微信ID：guanhaijieju)注意到，此前一天，8月18日晚，格力電器公布收購方案，經過各方協商，最終擬作價130億收購珠海銀隆新能源有限公司100%股權，收購完成后，珠海銀隆將成為格力電器的全資子公司。

　　銀隆的主要業務則為鋰電池以及新能源汽車的研發、生產和銷售。這意味著格力董事長董明珠對新能源汽車以及儲能領域野心勃勃。

　　董明珠認為，大家在講東北振興的問題，恰恰是企業崛起的機會，也是中國制造的機會。中國制造必須要用技術改變世界，用中國速度轉變為中國質量。據悉，董明珠在東北之行中頻頻會見地方政府領導，積極推銷拓展業務。

　　發改委上半年數據：

　　固定資產投資斷崖式下滑

　　經濟參考報消息稱，國家發展改革委新聞發言人趙辰昕近日表示，即將印發《推進東北地區等老工業基地振興三年滾動實施方案》，明確2016年至2018年擬出臺的137項重點工作，以及127項重大配套項目，涉及交通、能源、水利、工業、農業、城鄉建設等多個領域。

　　據悉，今年上半年，黑龍江、吉林、遼寧三省地區生產總值同比增速分別為5.7%、6.7%和-1%，較一季度均有所回升。

　　2013年以來，東北經濟進入調整轉型新階段。遼寧經濟受到固定資產投資、規模以上工業增加值下挫的拖累，特別是今年上半年固定資產投資出現58.1%的斷崖式下滑，面臨較大壓力。

　　今年上半年，遼吉黑三省地方本級財政收入出現明顯改善，特別是吉林和黑龍江兩省由負轉正，分別回升6個和22.2個百分點，反映出目前東北經濟開始出現一些積極變化。

　　從城市來看，東北地區綜合類城市的情況較好，特別是四大中心城市沈陽、長春、哈爾濱、大連發展勢頭良好，但產業單一的城市特別是資源類城市情況較差。從固定資產投資、規模以上工業增加值等指標來看，遼寧省多個大中城市出現了下滑。

　　雖然遼寧經濟面臨下行困難，但是以供給側結構性改革為主線的創新發展也在提速。1至5月，遼寧省裝備制造業、冶金工業、石化工業、農產品加工業等四大傳統支柱產業工業增加值增速下滑，而機器人、民用航空、集成電路裝備、新材料等戰略性新興產業則保持較高增速。

　　這表明，東北地區內部經濟動能轉換在加快、內生動力在增強，經濟發展質量有所提升。還應看到，一方面，東北傳統產業占工業比重仍然很高，新興產業尚在壯大中，還難以彌補傳統產業衰退帶來的經濟減量，新舊動能轉化還需要一定的時間;另一方面，全球性的技術變革和產業革命，讓擁有巨大工業存量優勢的東北老工業基地，迎來轉型新機遇。