近日，一款被外界稱為“海山鷹”的中國艦載教練機首次亮相，引發關注。軍事專家曹衛東在接受央視《今日亞洲》采訪時表示，過去我軍艦載機飛行員都是從優秀陸基飛行員中選拔，未來要培養大量艦載機飛行員，需要“海山鷹”這樣艦載教練機進行循序漸進的訓練。

　　近日，中國官方曝光了航母艦載機日常訓練的畫面，除了外界早已熟悉的殲-15，還有另外一款全新的艦載機型首次亮相。這款采用白色與桔紅色相間涂裝，外型略顯萌態的飛機，就是被外界稱為“海山鷹”的中國艦載教練機。

　　據央視報道，“海山鷹”是在“山鷹”教練機的基礎上改裝而來，可以逼真地模擬出所有國內現役主力戰機的特性。盡管中國國防部和海軍方面尚未證實艦載訓練機的相關消息，但航母上在主力艦載機之外再搭配一款艦載教練機的做法并不新鮮。以美軍為例，美國航母目前使用的主力艦載機是F/A18大黃蜂及其改進型“超級大黃蜂”，但飛行員在正式取得上艦資格前還需在教練機上反復訓練，這就是T-45C艦載教練機。按照美軍內部的相關規定，艦載機飛行員在接受生理和心理測試之后，首先要接受專業知識教育和地面訓練，通過陸上模擬起降考核的飛行員首先就要駕駛T-45C教練機在航母上進行初步訓練，隨后才能使用“大黃蜂”等主力艦載機。通常情況下，普通的戰斗機飛行員要通過500-600小時的飛行訓練才能執行戰斗任務，而航母艦載機飛行員面臨的困難遠多于普通戰機飛行員，所需要的訓練時間也更長。

　　曹衛東表示，“海山鷹”將主要用于訓練艦載機飛行員，不是真正意義上的航母艦載機。過去我們的艦載機飛行員都是從優秀陸基飛行員中選拔而來，未來要培養大量艦載機飛行員，需要“海山鷹”這樣艦載教練機進行循序漸進的訓練。

　　另一方面，中國艦載機未來的發展方向也備受關注，8月4日，英國《簡氏防務周刊》披露消息稱，殲-15艦載機基地已經開始建造兩套彈射裝置，其中一套為蒸汽彈射器，另一套則是電磁彈射裝置。英媒認為，同時安裝兩套彈射器，說明中國尚未就采用哪一種彈射裝置作出最終決定。

　　曹衛東認為，我國已突破很多技術瓶頸，具備依靠自己的力量完成電磁彈射和蒸汽彈射器的建造能力。電磁彈射是各國航母的發展方向，既可以彈射重型的預警機，也可以彈射輕型的無人機，可適用的機型較多。而且電磁彈射還可以調節彈射力度，彈射效率比蒸汽要高。因此，未來我國在發展航母時可以一步到位直接采用電磁彈射。