青龍湖公園內的一輛游覽車突然失控，撞向路旁的長椅

　　法制晚報訊(記者 張群琛 實習生 汪璟璟 毛蘭芳)4月4日，豐臺區青龍湖公園內的一輛游覽車突然失控，撞向路旁的長椅，導致7名正在休息的游客不同程度受傷。

　　事后公園管理處表示，打算在公園內的道路上劃線，分隔游人和游覽車。

　　《法制晚報》記者探訪發現，一般面積較大的公園會配備游覽車，并分為專人駕駛和游人自駕兩種。各公園均表示，這兩種游覽車的速度很慢，即便發生擦碰情況也不會對游客造成很大傷害。有老人乘坐游覽車時，公園會要求有家人陪同。

　　事發經過 倆老人駕游覽車撞長椅

　　王女士回憶說，4月4日她和丈夫帶著孩子來到青龍湖公園。當天上午10點左右，丈夫帶著孩子在湖邊的長椅上休息，“并排有兩個長椅，一共坐了7個人，大多是老人和孩子。”

　　過了一會兒，王女士看見一輛游覽車開過來，車上坐著兩位白發蒼蒼的老人，“他們明顯不會開，車子一會兒向前，一會兒向后行駛。”王女士說，當這輛車開到長椅附近時，車頭突然向右轉，向路旁的一棵樹沖過去，就在快要撞到樹干時，車頭又轉向左側的長椅。

　　王女士稱，當時坐在長椅上的一位老人抬腿要擋住游覽車，結果被連人帶椅子撞翻，緊挨的另一張長椅也被頂翻，7名游客不同程度受傷。王女士拍攝的現場照片顯示，兩張長椅均翻倒在地。其中一張長椅上“騎著”一輛黃色的游覽車。

　　王女士說，所有的傷者幾乎都是皮外傷，其中有一位傷勢較重的老人，被送去醫院也逐漸恢復。出事后，開游覽車的老人的家屬趕到現場，并為傷者支付了醫藥費。

　　昨天下午，青龍湖公園管理處的高書記表示，游覽車這一項目是公園承包出去的，但公園也負有責任。高書記稱，清明之前檢查過全部游覽車，確認沒有安全問題。目前公園打算在道路上劃線，用來分隔游人和游覽車。

　　游覽車管理方表示，租車規定老年人不能單獨駕駛，“但當天來租車的是老人的女兒，不知怎么就變成老人開車了。”

　　記者探訪 專人駕駛車型速度不快

　　昨天下午，法制晚報記者走訪了北京幾家公園，發現面積較大的公園都配備了游覽車，面積較小的公園則沒有該項目。景山和中山公園的工作人員都表示，由于他們公園比較小，所以不需要配置游覽車。此外，公園的游覽車一般分專人駕駛和游客自行駕駛兩種。

　　記者在圓明園看到一種能搭載七八名游客的游覽車，工作人員說這種車由專人駕駛，在景點之間當擺渡車。“我在園里從來沒看見這車出過事故，一直開得比較穩當，速度也比較慢。”

　　多名游客表示，只會在很疲憊的時候才乘坐游覽車，并且對于專人駕駛的游覽車很放心。但是如果景區的人很多，在路面堵塞的情況下，多數游客仍選擇步行。

　　奧林匹克森林公園的工作人員表示，目前公園里面配備的游覽車能搭乘十幾名游客，也是由專人駕駛。他們說電瓶車的時速不快，不會超過20公里，目前沒出現過安全問題。

　　老人上自駕車要有人陪

　　通州運河公園提供的電動游覽車只能坐兩個人，由乘客自行駕駛。工作人員稱,為確保游客安全，這種游覽車的時速不會超過10公里。“車子的操作很簡單，速度也很慢。就算發生一些小碰撞，對于成年人而言也不會有太大問題的。”工作人員說，游覽車項目經營這么多年，偶爾也會因為人多等情況發生一些小碰撞，但都不嚴重。他不建議老人和小孩獨自駕駛游覽車。

　　南海子公園工作人員也表示，老人和孩子都不能單獨駕駛游覽車，必須由家屬陪同。

　　天壇公園的工作人員告訴記者，他們有兩種形式的游覽車，一種是每小時200塊錢的包車，這種是車跟著游客走。另外一種是10塊錢一趟，但只送游客從公園東門到祈年殿。“車子都是電瓶車，速度都控制在每小時15公里以下，安全是沒有問題的，這么多年來從來沒有過什么安全事故。”工作人員說，游覽車的每個座位的旁邊都裝了安全鏈，確保游客安全。

　　延伸解讀 游覽車事故由雙方協商解決

　　據媒體報道，公園游覽車撞人事件時有發生，其中大部分都是當事雙方通過協商來解決的。這類事件是不能按交通事故來處理的，要由當事雙方以及游覽車管理方協商處理，否則就走法律程序解決。

　　文/記者 張群琛 實習生 汪璟璟 毛蘭芳 供圖/王女士