據中國之聲《新聞縱橫》報道，近日，媒體不斷接到江蘇蘇州、無錫、南京、常州等多地學生家長反映，孩子上學后集中出現了流鼻血、頭暈、起紅疹等癥狀，他們懷疑與學校的塑膠跑道氣味嗆人有關。對此，校方無奈表示，找遍了當地所有檢測單位，均無法出具檢測報告。記者調查發現，我國已建室外塑膠跑道的有毒檢測是一項行業空白。而隨著記者的調查深入，一個更令外界震驚的行業亂象被揭開，觸目驚心!

　　開學后不久，江蘇蘇州市元和小學的多名小學生陸續出現了流鼻血、頭暈、起紅疹等癥狀，而家長們紛紛將矛頭指向了學校的塑膠跑道。學生家長李女士表示：“從開學兩三天之后，病癥是比較集中的爆發的。包括流鼻血、過敏、嗓子不舒服、頭暈，這些癥狀的孩子應該是有幾十號人的。”

　　據了解，元和小學2015年9月1號建成完工，沒經過整體竣工驗收就投入使用。隨后，卷入風波的跑道供應商被發現盜用其他公司的環保檢測報告，被盜用公司董事長裴先生說：“第一，我們沒有供過貨;第二，所有塑膠跑道的顆粒、膠水都不是我們生產的，是別人冒用我們的檢測報告，冒用我們的品牌。”

　　事后，校方臨時停課，并拆光了新建的塑膠跑道，這一場風波才逐漸平息。同樣在九月，江蘇無錫、南京、常州等地的小學，也上演了塑膠跑道風波，學校室外塑膠跑道到底有沒有毒?不少學生家長建議，這要由第三方來進行環保檢測。家長陳先生說：“施工單位說他的東西是環保的，而且說材料都是符合的，就等于自己又當裁判員又當運動員，那這個答復肯定不能讓老百姓信服的，能不能請第三方檢測部門，比如說環保部門來監測一下這個空氣對幼兒園小朋友有沒有身體上的影響。”

　　對于第三方環保監測，學校方面也很無奈。記者在無錫市崇寧路實驗小學采訪時，一名不愿意透露姓名的學校負責人表示，校方尋找當地多個部門，也無法得到塑膠跑道是否有毒的檢測報告。他表示：“聯系下來，疾控中心就來了，他說我們只能檢測室內的。室外我們就聯系了區環保局、無錫市環保局，他們沒有監測室外的部門，室外沒辦法檢測到的。”

　　一邊是孩子集中出現頭暈、流鼻血、起紅疹等癥狀，一邊又面臨著國家檢測標準在此的空白。問題跑道就像是個無法定罪的犯罪嫌疑人，讓人們惶惶不安。而經過記者進一步調查發現，在我國，塑膠跑道從生產的工藝開始，到招投標采購、建設施工等各個環節都存在明顯問題。無錫市崇安區教育局規劃財務科科長陳延經手過十幾所學校的塑膠跑道建設，他直指問題的關鍵，那就是塑膠跑道中的有害化學物質在室外揮發值達到多少算有毒?這一點，國家層面沒有標準，所以檢測機構就無法出具鑒定結果。陳延介紹說：“我們室外是個流動性的，他對空氣成份檢測必須是在一個封閉狀態下，那風力、雨水都對場地上散發成份是有影響的，所以后續我們也咨詢了，沒人來做這個，但教室里封閉的是可以做的。國家沒有指導性的東西給我們，我們沒法參照去做。”

　　杜老板經營一家彈性材料生產公司，從上世紀90年代就開始制造塑膠跑道。他告訴記者，20年前他生產一平方米塑膠跑道的價格在150元以上，20年來雖然勞動力價格飛漲，但今天在江蘇一平方米塑膠跑道的采購價格在90到120元之間，價格降了，不良廠家會想盡辦法，縮減成本，追求利潤最大化，有毒劣質跑道就“應運而生”。

　　塑膠跑道的主要成分是聚氨酯，南京林業大學理學院化學與材料科學系、聚氨酯專家羅教授表示，在我國，塑膠跑道已經有三十多年的發展史，技術成熟，使用安全，值得推廣，但是也有無良廠家使用有毒材料，追求利益。羅教授告訴記者，鑒別跑道是否有問題最簡單的方法是，如果新建的塑膠跑道在一周后，仍有明顯異味，那就說明有問題了。據羅教授介紹，目前劣質塑膠的毒性污染源，主要來源于三個部分：

　　第一，是塑膠跑道中使用的溶劑中會揮發含有毒性的甲苯、二甲苯，該物質具有刺激性異味，會造成皮膚瘙癢、頭暈等癥狀。但通常跑道竣工一周內就會揮發干凈，

　　第二，劣質塑膠跑道中含有重金屬催干劑——鉛鹽，該物質能促進跑道凝固定型，但是重金屬鉛會造成永久性污染。兒童的皮膚與這種塑膠跑道長期接觸后，鉛會滲透進身體內部，造成血鉛超標，也就是鉛中毒。環保型塑膠跑道的催化劑，比如說鉍鹽，催化的效果和鉛鹽比效果差，價格貴。但是鉛鹽最大的問題是有毒，這個毒是對水體、土壤環境的污染是持久的，對人體也有害。

　　第三種也是危害最大的，是跑道中使用的有毒塑化劑，它能增加劣質跑道彈性，使其彈性達到國家標準。塑化劑中最常見為鄰苯類塑化劑，過量使用甚至將導致男孩絕育。

　　羅教授說：“這個產品在國外，在兒童產品里是禁用的，因為它對人的影響是長期的，它是一個雌激素，男孩兒接觸多了以后就生不出孩子了，死精了。這在國外是有定論的。”此外，羅教授還表示，劣質跑道中，很可能還有其它有毒物質未被發現。

　　既然劣質跑道的危害性如此之大，那么它又是如何進入校園的呢?據了解，由于塑膠跑道建設是以建筑工程立項，中標單位多為建筑公司，而建筑公司中標后又會進行層層轉包，另外，能對施工過程進行監督的監理公司也缺少化工方面的專業知識，根本無力對塑膠跑道的材料優劣進行辨別。這樣的漏洞，也就給了施工方在建設中對材料做文章、掉包的機會。

　　本該為學校塑膠跑道安全把上最后一道關的當地環保、住建、教育、質監、體育局等相關部門均無法做到有效監管。入口把關不嚴，工程建設監管形同虛設，因此，“毒”跑道趁虛而入，很難被發現，成為孩子健康的隱形殺手。