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LNG與柴油、汽油、CNG的對比

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2015-08-30 18:37:37
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  邯鄲市馳通汽車銷售有限公司是一家專門銷售清潔能源汽車的公司,車與傳統汽車相比,它的優勢在于:

  1、LNG的安全優勢

  ?LNG的燃點650℃,比汽油的427℃和柴油的260℃燃點高很多;LNG點火能也高于汽柴油,因此LNG更難引燃著火;

  ?LNG密度為0.47×103kg/m³左右,氣化后的密度只有空氣的一半左右,因而稍有泄漏即揮發擴散;LNG爆炸極限4.7~15%,比汽油為1~5%,柴油為0.5~4.1%寬,LNG比汽柴油更難達到爆炸的條件。

  由此可見:LNG汽車比汽油、柴油汽車使用更安全。

  2、LNG的使用優勢

  ?LNG作為優質的車用燃料,與汽、柴油相比,它具有辛烷值高、抗爆性好、燃燒完全、排氣污染少、發動機壽命長等優點;

  ?即使與壓縮天然氣(CNG)汽車相比,它也具有儲存效率高、加一次氣續行程遠,車載鋼瓶壓力小、重量輕、腐蝕性小;建站不受供氣管網的限制等優越之處。

  3、LNG的成本優勢

  根據天然氣組分、燃燒特性和應用實踐結果,1方的天然氣的行駛里程約等于1升柴(汽)油,目前0#柴油價格在6.83~7.99元/升之間、93#汽油大概7.5元/升(統一按7.5元/升計算),LNG價格為5元/立方米 左右。

  例:LNG重型卡車的燃料成本優勢

  以360馬力重卡年行駛10萬公里、百公里油耗40升測算,年燃料成本按如下:

  燃油成本=(10萬公里/100)*40升/百公里*7.5元/升=30萬元

  燃LNG成本=(10萬公里/100)*40方/百公里*5.0元/方=20萬元

  綜上說明:貨車使用LNG較使用柴油的燃料成本節省33.3%。

  4、LNG與CNG比較

  4.1儲存更多

  由于LNG是經加壓降溫而得到得液體,能量密度大,汽車續駛里程長。天然氣的液體與氣體體積比約為1:625;也就是說,一立方的LNG可以汽化成625立方的NG。

  (1)等量儲存天然氣的前提下,LNG設備與CNG設備的重量對比:

  ①450升的LNG車用瓶,其有效容積為:405L(0.405 m³),另外,45L為氣態,儲存壓力按1.0MPa算,計算如下:

  0.405 ×625=253.125 m³ NG;

  0.45×10=4.5 m³ NG;

  總的儲存量:253.125+4.5=257.625 m³;

  450L瓶空重約:278Kg;

  供氣系統(單瓶框架集成式)空重約:197Kg;

  總重約:475Kg

 ?、贕B17258《汽車用壓縮天然氣鋼瓶》:工作壓力為20MPa,

  80L的鋼瓶可以儲存:0.080×200=16 m³;凈重:102Kg;

  257.625/16=16.1(即相當于16個80L,CNG鋼瓶的儲存量)

  102Kg×16=1623Kg;(僅指瓶本身的重量,不包括支架、閥門附件的重量)

  支架、閥門附件的重量:150Kg;

  總重約:1773Kg;

 ?、?20L的鋼瓶可以儲存:0.120×200=24 m³;凈重:126Kg;

  257.625/24=10.7(即相當于10.7個120L,CNG鋼瓶的儲存量)

  126Kg×10=1260Kg;(僅指瓶本身的重量,不包括支架、閥門附件的重量)

  支架、閥門附件的重量:150Kg;

  總重約:1410 Kg;

  等量儲存的前提下,LNG設備與CNG設備的重量對比:

  1773Kg/475Kg=3.73倍

  1410Kg/475Kg=2.97倍

  結論:同樣的儲存量(同樣的續駛里程),使用LNG設備的重量是CNG的重量1/3。

  (2)同樣鋼瓶規格的前提下,LNG儲量與CNG儲量的對比:

  就拿80L的CNG鋼瓶來說,工作壓力20MPa,可以儲存16 m³;

  若是80L的LNG鋼瓶來說,工作壓力1.0MPa,可以儲存45.08 m³;

  45.08/16=2.82倍

  結論:同樣的鋼瓶容積,LNG車用瓶裝載的天然氣是CNG儲氣瓶的2.8倍以上。

  4.2 比CNG更安全

  由于LNG車載瓶儲存壓力只有1.6Mpa,相比于CNG的20Mpa儲存壓力其安全性好的多,使用管理費用低;且LNG車載瓶儲存容器內外膽均由優質不銹鋼制造,不存在被腐蝕現象。

  4.3 比CNG更純凈

  LNG的組成比CNG更純凈,不含水分,因而LNG汽車的排放性能要優于CNG汽車。由管道天然氣壓縮而來的CNG除含雜質多外,還含有微量水分,在冬季環境溫度低于0℃時常會造成發動機進氣活門結霜而無法啟動。

  天然氣汽車,清潔交通運輸的現實選擇。

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