爆炸堆場以前就小事故不斷
發生在8月12日深夜的天津港特大爆炸事故已使天津瑞海國際物流有限公司(以下簡稱“瑞海公司”)原址變為廢墟。
由于瑞海公司兩日來一直處于失聲狀態,迄今為止,并無信息披露事發當地的員工人數及其下落。8月14日,中國青年報記者找到當晚就在現場的瑞海公司工人張華(應采訪對象要求化名),他是距離爆炸點最近的人之一。張華是一名叉車工,在瑞海公司危險品倉庫工作了不止一年。
平時有三四十人住在堆場辦公樓里
渾身傷痕累累、躺在床上無法下地的張華告訴記者,爆炸發生時,他和工友住在瑞海公司的辦公樓里。該樓位于堆場東北角,總計5層,1到3層為辦公室,4層為員工宿舍,5層存放雜物,與爆炸倉庫距離約為100米。公司的堆場四周設有圍欄,形成一個獨立大院。
據張華介紹,在瑞海公司危險品倉庫工作期間,食宿都在院里,不常外出。不過,他稱自己算是“外協”人員,算是臨時工身份。他解釋說,在這里工作的所有叉車工、裝卸工等都屬此類用工,他們經人介紹到這里工作,獲取計件工資,并未與瑞海公司或其他公司簽訂任何勞動合同。按照公司壓兩個月工資的慣例,他的6月、7月工資還沒到手。
事發之后,瑞海公司也并未派人與他取得過聯系。
張華的介紹人是“鄧老大”,也是這里的一名工人。張華向記者列數了平時可能有多少人住在瑞海公司辦公樓里:包括“鄧老大”和“鄧老大”的兩個兄弟在內的至少10名叉車工,18名裝卸工,兩名清潔工,兩名看門人,上個月新來的、他還沒來得及認識、叫不出他們名字的5名工人,還有這個堆場的房東夫婦兩人。除了這39人之外,辦公樓里可能還有幾名瑞海公司的正式工。
張華稱,瑞海公司的這個堆場是租來的,業主為一對夫婦,平時也住在辦公樓4層。據天津市安監局副局長高懷友在8月14日的事故新聞發布會上透露,這處堆場確是瑞海公司租來的。
現在,張華不知道這些朝夕相處的同伴中任何一人的下落。
他知道瑞海公司的老總叫“只峰”,但不知只峰是否當晚也在現場。工商登記材料顯示,只峰為瑞海公司法人代表。
消防員噴水大約半個小時后發生了爆炸
8月12日晚倉庫起火時,張華正在4層宿舍準備睡覺。他看到一個氣罐亮了4下后,和工友們全都跑到了樓下,在大門以東的躍進路上觀望火勢。消防車也很快趕到。張華說,公司南側就有交警隊和消防隊。在爆炸發生之前,躍進路邊陸續停了二十幾輛消防車。
除了瑞海公司的員工,附近其他堆場的工人也在同一條路上不同區域觀看救火。張華說,瑞海公司的背面緊鄰“環發”,西邊則是“中聯建通”。
衛星地圖顯示,瑞海公司的東北方向,隔著吉運二道,就是環發訊通國際貨運代理有限公司,西南側則是中聯建通國際物流公司。
“他們堆的都是普貨。我們是專門的危險品倉庫。”張華說,他對周邊的堆場很熟,這些堆場也住著工人。
張華看到,消防員到來后,就在躍進路上沖著堆場內噴水。過了大約有半個小時,傳來了爆炸聲。不過,第一次爆炸似乎沒太大“勁兒”。
第二次爆炸格外厲害,人們開始逃命,都“跑昏了”。沖擊波把他“拍”出去好幾米。他剛爬起來,第三次爆炸又到了。
西北方向1.5公里外的天濱公寓感受到了后兩次爆炸的威力。天濱公寓是天津開發區一處為外來工提供的“藍領公寓”,一位住在4樓的工人對中國青年報記者說,第一次爆炸后他還在看窗外的景象,第二次爆炸后,窗戶掉了下來,砸傷了自己。
距離更近的張華沿著躍進路向南連滾帶爬。他看到,與瑞海公司一路之隔的躍進路東側,博達集裝箱物流公司的護欄被炸飛,一個集裝箱被炸開了一扇門,就鉆進去躲了起來。剛一進入,集裝箱在沖擊波下凹進去一塊。他躲在里面都感到箱子變了形。
張華在這個變形的集裝箱里躲了一夜,直到次日早晨聽到救援人員的聲音后呼救并被救出。他的身上被滾燙的玻璃碴子和不明液體燙得千瘡百孔,玻璃扎進了肉里。左腳受傷尤重,他在黑暗中只摸到左腳大量流血,就脫下衣服包住,身體躺在地上,用腳蹬住箱壁。獲救后,他的左腳縫了二十幾針。
這個夜晚,他沒有昏迷,也沒有睡著,就在清醒的恐懼中等待,整個晚上都不知道外面的情況,只盼望有人來救自己,“空氣中的味道特別難聞”,“在那里頭躲著,也不敢出來”。
爆炸的位置應該是一個20噸的氣罐所在的位置
現在,張華也想知道,自己服務的那些6米多高的倉庫里,到底發生了什么。他說,瑞海物流公司是危險品的中轉站,貨物運進來,裝箱,再運出去,他作為叉車工,負責的就是把散貨裝進集裝箱,“集裝箱里頭有什么,我都知道”。
他對記者一口氣列舉了自己在堆場里常見的危險貨物:甲酸、二氯甲烷、氯酸鈉、硝酸銨、金屬鈣、金屬鈉、金屬絲、硫化鈉……他說,電石會封存在鐵桶里運來,裝甲酸用的是大白桶。
他還立即數出了堆廠里貨物的分級,共有7類,2類、3類、4類、5類、6類、8類、9類。
瑞海公司官方網站信息顯示,我國分級的9類危險貨物中,該公司業務覆蓋的確為上述7類。
一種猜測認為,也許是倉庫內存儲的電石遇水后反應引發了爆炸。但張華認為,爆炸可能跟噴水沒有關系。因為噴水的位置很遠,水到達的應是沒著火的集裝箱。據他的觀察和推測,存放電石的區域處于水噴不到的位置,而爆炸的位置應該是一個20噸的氣罐所在的位置,位于大院的最西邊,挨著護欄,另一側是“中聯建通”的倉庫。
至于這里有沒有令人聞風喪膽、微量吸入即可致命的氰化鈉,張華對記者說,氰化鈉也是平時可見的貨物。氰化鈉屬于劇毒的6類危險品。他平時打交道的氰化鈉外觀為塊狀固體,放在小白桶內,每桶100斤,有時一天能來貨二十多集裝箱,每個集裝箱能裝340桶。這個月,他就裝過氰化鈉的箱子,“都是俺們裝,有沒有全知道”。
不過,在張華眼中,氰化鈉并不是最“厲害”的。他害怕對皮膚具有腐蝕性的甲酸。氰化鈉即使外桶破裂,里面還有內襯保護。
他表示,自己知道瑞海公司的堆場里何時收到過哪種危險品,但不清楚這些危險品何時運走,也無法推測倉庫內有多少存量。
張華還告訴記者,自己之所以熟知化學品知識,是因為瑞海公司對工作人員進行過培訓,平時危險品的存放也都是按照分類來的。
他還透露,瑞海公司的倉庫內平時發生小事故是常有的事,比如氣罐泄露或是小的火災。因此,這次剛開始大家都沒當回事,連隔壁“中聯”、“環發”的人都涌到路邊看熱鬧。“誰知道危險這么大呢?”
現在,那些一起“看熱鬧”的人去了哪里,他一個也不知道,也不知找誰去問。
瑞海公司叉車工披露,平時有三四十人住在辦公樓里 爆炸堆場以前就小事故不斷 發生在8月12日深...