[國內新聞]廣州洲頭咀隧道近日已正式通車，然而一棟樓房卻被洪德立交橋圈在其中，形成“圈中樓”。不少網友疑惑，為何這棟樓不拆，里面是否還住人?記者經向相關部門了解，發現“圈中樓”還不止一棟，而是兩棟。廣州內環路是高架路，洲頭咀隧道為地下道路，若想將兩者連接起來，需要設置引橋。如果采用直接引橋連接，一方位于高空，一方居于地上，需要建較長距離和較斜坡道的引橋，對行車安全造成隱患。施工單位在處理洲頭咀隧道海珠區出口時，如何解決該問題?

　　“我們參考了上海南浦大橋的經驗，在海珠一側隧道和內環路連接處，設置繞圈式引橋。”洲頭咀隧道建設相關部門一名工作人員介紹，這種設計無論由隧道上內環還是由內環下到隧道，車輛可通過繞圈式引橋，緩慢上升或下降，均能安全行駛。繞圈式引橋能確保行車安全，缺點是占用土地。在洪德立交，一棟剛好被繞圈式引橋“包圍”起來的八層居民樓，被網友取名“圈中樓”。“好慘啊，住在里面的人，以后不會被吵死啊?”網友擔憂起樓內住戶。

　　記者獲悉，這棟八層居民樓里面確實還有二三戶人家居住，而其他大部分居民已經遷走。一名負責拆遷的工作人員告訴記者，這棟樓原本計劃拆掉，大部分居民已獲得賠償并被安置他處，但該樓內仍有兩三戶人家拒絕搬遷，最終這棟樓被整體保留下來，供這兩三戶人家居住。該工作人員稱，這段繞圈引橋還將增設隔音屏，盡量減輕噪音對樓內住戶的影響。如果樓內住戶最終改變主意搬遷，可以隨時聯系相關征拆單位，會獲得和其他搬遷戶一樣的待遇。

　　“在那個‘圈’里面，其實還有一棟樓。”相關工作人員稱，在那棟住宅樓旁邊還有一棟較矮小的樓，實為洲頭咀隧道控制中心。“它是一棟仿古建筑，為了和周邊環境相協調。”相關工作人員介紹，洲頭咀和鄰近的南華西、龍導尾地區，是廣州歷史氛圍厚重地。