在老張看來,雖是無照的路邊市場,但是它已經與正規市場無異,因為每月老張都要交納700元的管理費。從此,老張不用再像以往躲著城管,而城管隊員也在商販交納管理費后不再出現。
那么,管理費為誰所收?又是誰在為占道的路邊非法市場提供保護?
超500米人行道被占為市場
掛在樹上的塑料袋在北風中呼呼地響著。一名菜販還在堅守崗位,在顧客少的時候,坐回了停在路邊的面包車。
楊閘環島向東的朝陽路東段,菜販老張的攤位便在朝陽路北側的人行道上,在他的周圍,賣菜、賣魚、賣雞、賣熟食的商販將他包圍。“冬天最難受了,人冷,菜也怕凍了。”早上8點多,老張就把攤位支起來。
商販從路旁的某小區門前一字排開,賣服裝的攤位前幾個落地的大衣架斜在人行道中,只給行人留下一個人可以通過的空間。
老張的攤位是由幾張木板、凳子和塑料筐組成,木板搭在凳子上,凳子數量不夠,與凳子幾乎一樣高的塑料筐豎起來,頂起了木板和上面的蔬菜。木板向人行道中延伸,攤位占了人行道一多半面積。在他的對面,仍有一個賣菜的攤位,裝備沒有老張的精良,只是在地上鋪了一層塑料布,青菜被棉被覆蓋,棉被上只留下幾根樣品。
這樣的攤位由東向西直至楊閘環島北側,馬路市場的長度超過500米。“人行道幾乎都擠沒有了,兩個人走個對頭都得側身過去。”一名住在附近的居民說,一到晚上,商販的叫賣聲與自行車鈴聲混雜在一起。人行道就變得更加難走,自行車、行人、嬰兒車慢慢向前挪動。有的行人直接繞過堵在人行道上的市場,走到朝陽路輔路上,“繞過去能快一點,有車又有人的,弄不好再碰到個小孩就麻煩了。”
在人行道稍微寬一點的地方,便會出現兩家攤位相向而立。商鋪一家挨著一家,一直向西側的楊閘環島延伸,攤位中經營的種類也發生了變化,從蔬菜、水果、米面變成了炒貨、雞蛋、日用品、麻辣燙等吃食。一些商販在攤位周圍搭起苫布,人行道上幾乎沒有行走的空間。
夜里磚石橫臥路中央圈地占位
傍晚是菜販們最為忙碌的時間。從馬路市場經過,不再只能聽到呼呼的風聲,討價還價與叫賣聲充斥在耳邊。
從地鐵出來后,小劉低著頭走向家的方向,路邊市場是他回家必經的一條路。雖然對路邊市場占道時有抱怨,但是他也照樣會在那里買點急需的青菜、雞蛋。“其實,從我的心里,我特別不喜歡這個市場,方便是方便了一些人,但是它造成的影響有多大,這個好像很多人沒有考慮過。”
晚上7點半以后,擺在人行道上的攤位開始陸續撤攤。丟棄的菜葉、塑料袋、紙張便被隨意丟在路旁。
老張收好了木板上的青菜,木板并沒有收起,而是用幾塊大石頭壓在上面,“明天還得再來,省得收來收去的麻煩。”青菜被老張裹好后放進面包車中。
老張并沒有將面包車一下子開走,而是向前開出幾米后便停車。他將十幾塊磚頭豎起擺在了剛剛停車的地方,“要不明天過來,攤位還在,車位沒有了就不好辦了。”磚頭圍了一圈,留下的位置剛好可以停下老張的面包車。
這樣的做法并非老張一人而為,靠近朝陽路輔路的商販的攤位都在人行道中,面包車或是三輪車都停在朝陽路輔路上。晚上,商販將大大小小的石塊、磚頭擺成一圈,圈住自己停車的位置。“這條路不讓停車,肯定是貼條啊,不過我們天天都在車邊上,協管員也就不管我們了。”
商販的面包車橫七豎八地停在輔路上,讓輔路變得擁擠不堪,“有的時候走輔路回家,車右側的倒車鏡緊貼著面包車的屁股擦過去,路就被占的剩下那么小的空間。”一名居民說,每天走這條路都發愁。
擺在路中央的石頭,在夜晚也很難引起注意,“我有一次沒注意撞到了一個石頭,然后我就倒車,又撞到了立著的磚頭,倒了之后卡在后輪下面。”附近小區的一名車主說,當時他只好下車將車前車后的磚頭挪開才能通過。
每月“保護費”得700元
老張的攤位已經在這里擺了半年多的時間,而路邊市場形成在一年前。“之前就有點賣麻辣燙和賣水果的在,沒有這么多賣菜的。”一名商販說,在距離路邊市場二三百米遠的地方曾有個露天集市,一年前露天集市關門,商販們便轉戰到朝陽路路旁,形成了這個路邊市場。
“這個市場現在就是正規的了,都收管理費了。”在老張看來,市場雖在路邊,但是與正規的市場差別不大,每月他都要向市場的管理者交納700元的管理費。
三個月前,突然有幾個人在市場中發通知,告知商販,今后每個攤位將收取700元錢作為管理費,幾個人中有兩個人手臂上戴著紅袖箍,老張依稀記得紅袖箍上大概內容,“上面有城市管理這樣的字,但是他們戴在手腕子上,皺巴巴的看不全。”
通知同樣告訴了一名李姓菜販,費用同樣為每月700元,“其實他們就是一群小混混,不知道怎么想出來這么個掙錢的辦法。”這名菜販說,既然收了錢他們就要保證商販不被城管查抄,“這個是必須的,也是他們向我們承諾的。”
許多菜販將信將疑地交了管理費,攤位也變得固定起來,商販也不需要再爭搶有利位置。“都交了,不交也不行,一群混混再天天找事兒,多一事不如少一事。”老張的攤位比較大,交了每月1200元管理費,“按照兩個收的,這還給打了點折。說是管理費,其實就是保護費。”
記者粗略對路邊市場的商戶進行統計,有超過60名商販在這里占道經營,按照每家的收費為700元計算,每月的管理費為4.2萬元。
收錢人能否保證商販不被城管查收,老張最開始也有些擔心,他經常習慣性地望向馬路,“開始有點不適應,總想看看城管來沒來。”
城管果然就此消失
一周之后,老張的擔心一點點減少。半個月后,他全無擔心。“半個月沒見到城管,確實沒出現過。”
對于管理費,一些商販怨言頗多,“我就晚上過來賣點,一個月掙不到多少,但是還得交700塊錢給他們。城管抓到一次罰款300塊錢,我賣了半年被抓過一次,半年花300塊錢就行了,現在半年要4200塊錢。”許多商販同樣無可奈何,為了能夠繼續在路邊市場經營,他們只有花錢買平安。
商販并不知道收費人的具體名字,只知道一個領頭人外號叫“老四”。幾天前,老四等人向商販收取三個月的保護費。“冬天了人本來就少,又遇到過年,他們怕到時候錢收不上來,現在一下讓交三個月的。”一名商販說,幾乎所有的商販都按照他們的要求交了保護費。
在商販眼中,收取保護費已經超過兩個月時間,城管的車輛和隊員從未出現在路邊市場,“他們肯定是一伙兒的,要不怎么自從收了錢就不來了呢?”
記者以商販的身份向老四詢問是否有空余攤位,老四說可以加一個小的攤位給記者,每月收管理費700元,一次交納3個月。對于是否會被城管查抄,老四語氣十分肯定地說:“既然敢收你錢,肯定保證你的安全,這都好幾個月了,你看現在賣菜的哪個被城管查了?”
中午,記者就路邊市場占道經營向朝陽區城管監察大隊管莊分隊進行舉報,城管工作人員表示將派城管隊員對商販進行勸離。直至傍晚,路邊市場中并未出現城管車輛與隊員。
老四的話并非虛言,路邊市場未受到任何影響。
朝陽區城管監察大隊工作人員表示,如果城管隊員在執法中存在執法問題或是不作為,情況如果查實,將按照規定對相應人員進行處理。
路邊市場中,每隔二三十米就有一塊由管莊地區辦事處制作的藍色告知板,“此路段為嚴管街,禁止無照經營行為,禁止設點擺攤,禁止非法停放機動車輛……”
藍色的告知板淹沒在攤位中,沒有引起商販的注意。作為一條嚴管街,舉報后卻一直無法找到管理者。
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