美媒稱，1952年，一場濃密而有毒的大霧籠罩著倫敦，至少4000人死亡，另有15萬人入院治療?？茖W家認為他們最終找到了大霧的成因。

　　據美國《基督教科學箴言報》網站12月13日報道，得克薩斯農業與機械大學大氣科學教授張人一博士率領的一支國際科研小組在美國《國家科學院學報》月刊上發表了研究論文，解釋了燃煤——早已為人們所知是致命濃霧的主要原因——釋放的二氧化硫是如何轉化成硫酸的。

　　據趣味科學網站報道，研究結果對當今具有啟發意義：研究結果是利用實驗室試驗以及來自北京和西安的大氣測量數據得出的。張博士說研究或許對中國——現在的情形類似于1952年的倫敦——以及空氣污染水平常常對居民健康構成威脅的其他地區的相關當局有用。

　　張博士在聲明中說：“我們的研究結果顯示：燃煤產生的另一種排放物二氧化氮促成了這一轉化過程，最初是對自然霧產生作用。二氧化硫轉化成硫酸鹽的另一個重要方面是它產生酸性微粒，接著這些微粒又抑制這個過程。”

　　他補充說當含有稀酸的濃霧微粒蒸發時，會留下酸霧籠罩城市上空。這導致了歐洲歷史上與空氣污染相關的最嚴重的災難，也是英國1956年通過《清潔空氣法》的促成因素。

　　空氣污染仍然是全球大部分地區面臨的嚴重問題。據報道，今年2月，美國科學促進會的研究人員說每年有550多萬人死于空氣污染，其中中國160萬，印度150萬。

　　報道稱，這并不一定是說他們面臨著重蹈倫敦覆轍的危險。該研究小組指出，中國的霧霾是由更小的微細顆粒組成的，研究涉及的硫酸鹽形成過程只能通過氨來完成。

　　盡管如此，中國和印度政府似乎認識到了空氣污染問題刻不容緩。

　　加拿大溫哥華不列顛哥倫比亞大學人口與公共衛生學院教授邁克爾·布勞爾博士告訴《基督教科學箴言報》記者：“中國正在發生幾件重要事件。他們已經開始(對空氣質量)進行監測，因此我們可以跟蹤進展情況，至少污染水平在趨于平穩，甚至可能下降，但是現在斷言還為時過早。”

　　他還說：“看來中國走上了正確的道路。問題是污染水平究竟能在多短時間內降下來。”

　　張博士說削減二氧化氮和氨的排放量有可能干擾研究小組探討的硫酸鹽的形成過程。

　　他在聲明中說：“加深對大氣化學的了解是中國找到行之有效的監管措施的關鍵所在。”

　　他說：“政府已承諾盡其所能減少目前的排放，但是這需要時間。我們認為我們已經解開了1952年的倫敦大霧之謎，也為中國提供了一些改進空氣質量的辦法建議。”