據外媒3日報道,有專家指出,由于互聯網用途越來越廣泛,網絡黑客侵襲的目標已不再只是電腦,他們將攻擊范圍擴展到車輛和家用安全系統,甚至狙擊手使用的槍械。
物聯網發展迅速,越來越多日常用品、終端設備能連接網絡,為黑客制造更多網絡襲擊的機會,也為網絡安全公司開拓新市場。
黑客在剛開幕的黑帽子大會上,示范如何侵入汽車電子娛樂系統,使汽車在行駛途中不聽司機指揮,改變速度和煞車性能,并轉換收音機播道和啟動潑水器。他們也能操控自動瞄準的步槍,把槍口轉向別的目標。
上個月,在黑客公布成功對一輛切諾基多功能越野車進行遠程控制后,菲亞特克萊斯勒美國公司宣布召回約140萬輛存在軟件漏洞的汽車。這是首次發生汽車制造商因黑客風險而召回汽車的事件。
據美國《連線》雜志報道,兩名黑客利用家中的膝上電腦,在這輛車子行駛時侵入其觸屏車載無線電系統,對車輛的方向盤、油門、剎車、空調、收音機和雨刷等功能加以操控。
該系統的作用是利用互聯網提供GPS導航、移動應用、本地搜索等在線服務。黑客利用系統存在的安全漏洞,通過互聯網對車輛進行遠程控制。
不過,菲亞特克萊斯勒公司表示,迄今還沒有收過與車輛軟件漏洞相關的人身傷害報告。
由于缺乏經濟動機,具備此技術的黑客對這類襲擊一般不感興趣。
網絡安全公司Lastline的創辦人之一、南加利福尼亞大學的電腦科學教授庫魯格指出,如果換成是“一名無聊的孩子,或喜歡制造麻煩的人,可能就會出現問題”。
據外媒3日報道,有專家指出,由于互聯網用途越來越廣泛,網絡黑客侵襲的目標已不再只是電腦,他們將...