【環球軍事報道】“馬來西亞可能沒有公布所有信息，也有可能它本身沒能力解開這個大謎團。”德國《焦點》周刊26日稱，馬來西亞危機處理不力導致更多絕望和憤怒，絕望中蘊藏著充滿懷疑的陰謀論。

　　在26日的記者會上，希沙姆丁遭到媒體質問：馬航事件是不是損害馬來西亞聲譽?他回答稱，“不是所有國家都能得到26個國家前來幫助”，“這是一個偉大的成就，歷史將會很好的評價我們。”

　　就在26日，馬印航空公司一架機型為ATR72的航班因在高空飛行時渦輪發動機著火而被迫折返，所幸事故未造成人員傷亡。同在26日，《悉尼先驅晨報》援引《新西蘭先驅報》一位記者從吉隆坡發回的報道說，馬航失聯客機機長扎哈里的一個朋友(是其飛行員同事)接受采訪時稱，52歲的扎哈里正經歷不少男女關系問題，在飛3月8日那趟航班時感到生活崩潰了。扎哈里把駕駛這趟波音777作為“最后一次兜風”，在飛機上做之前只能在模擬器上做的事情，然后墜入印度洋。此人說，扎哈里的妻子要離開，扎哈里“心煩意亂”，扎哈里還跟另一名婦女存在問題。他說，扎哈里可能使副機長和其他機組人員失去行動能力，把他們移出駕駛機艙，然后駕駛飛機前往他之前從未飛過的地方。“很有可能，乘客和其他機組人員都不知道發生什么，知道時已經太遲了。”

　　“太子城(馬來西亞新行政首都)應向MH370乘客的中國家人道歉。”“馬來西亞知情者”網站26日報道說，當天，薩阿南市議員哈利德在國會的新聞發布會上說，“承認我們的錯誤，而不要試圖掩蓋。”他敦促太子城和希沙姆丁向失聯客機的中國乘客家人正式道歉，因為239名乘客中153人來自中國大陸。報道稱，自8日飛機失蹤以來，極度痛苦的中國家屬譴責馬來西亞政府和馬航是“騙子”，馬來西亞對危機的處理也遭到一些國際媒體和專家批評，他們說自相矛盾的聲明和延遲披露軍事雷達數據阻礙了搜救。