搜救 兩個區域孰輕孰重是難點
黃惠康特別提到維吾爾族乘客買買提江,經過中方核查,他沒有嫌疑。此外,國際刑警組織已排除了兩名持假護照伊朗乘客的嫌疑。對其他國家乘客的調查目前正在進行中。
黃惠康表示,根據馬來西亞總理納吉布提出的請求,中國政府將在第二階段調整搜救方向,目前暫停了南中國海的搜救,9艘艦船待命,將開赴新的搜救地區,同時將會調動衛星和雷達等資源,加強中國所在的北部走廊的搜救行動。
“加強搜救力量需要組織國際大合作,中國政府已經明確表示在第一階段之后力度不減。”黃惠康說,北部走廊范圍很大,涉及數個國家,這個區域中有大片在中國境內,中方承諾與馬方分享搜尋結果。“這兩個區域孰輕孰重?是現在的焦點和難點,難以斷定哪個區域的可能性更大。一旦可以排除一個,將集中力量去另一個區域。”黃惠康說。
調查 刑事調查不宜大張旗鼓宣布
黃惠康稱,目前中國方面加強了在技術領域的投入和合作,增派了雷達和事故調查方面的專家。由于涉及刑事調查,中國公安的工作組專家也在此工作,但刑事調查和事件原因的調查不宜大張旗鼓地宣布。
黃惠康說,目前搜救行動進入了第二階段,需要擁有相關雷達資料和衛星信息的國家協助才能確切找到飛機可能失聯的最后區域。由于國際海事衛星組織下屬的公司是英國公司,且他們在最后的時刻提供了關鍵證據,使飛機曾有折返的現象得到了“科學層面的確認”,所以英國專家參與到了救援之中。
信息 使館得到信息與納吉布同步
黃惠康表示,中方應急小組已經進入到馬方應急處理中心展開工作。“8日當天,我本人就應邀參加了第一次馬方政府內部的應急聯席會議和馬來西亞總理納吉布召開的信息會,得到的信息與納吉布同步同量。”黃惠康說,使館人員全天候與馬方一同工作,得到的信息及時準確,基本同步。
“現在的信息并不缺乏,但面臨的問題是信息的混亂。各種猜測和謠言滿天飛,給人無所適從的感覺。”黃惠康說,這一方面是因為此次失聯事件在人類民用航空史上十分罕見,另一方面則是馬方政府在應對上能力和經驗有所不足,但馬方從一開始就在全力應對。黃惠康希望媒體能夠給予馬方客觀的評估。
針對17日有媒體報道稱中方家屬在馬受限制,黃惠康表示,中國家屬在馬的處境較為平穩,“中國家屬仍有信心和希望,各方都在盡全力搜救,不放棄一線希望,但同時也要做最壞的打算。” 新京報記者 韓旭陽