[國際新聞]中國航空發動機的發展一直牽動著國人的心,由于航空發動機技術的落后和巨大差距,中國自行研制的軍用和民用飛機長期受到發動機能力薄弱的困擾,成為限制中國發展航空事業的最大技術障礙,到目前為止,除少量軍機和民機使用國產發動機外,中國發展的重點軍機,如殲-10系列戰斗機、718工程驗證機等,民機如ARJ-21和C-919項目均采用國外發動機,這種受制于人的狀況既影響國家安全也非大國產業發展所能忽視。(全文來源:環球網軍事頻道特約評論員:雷澤 圖片為我國自行研制的新型民用大涵道比發動機CJ1000A,該發動機采用8+2結構,達到世界先進水平)
目前,中國通過“兩機專項”(即國家航空發動機和燃氣輪機“兩機”科技重大專項)投入巨資力圖改變過去的窘境。航空發動機和燃氣輪機“兩機”科技重大專項已經順利成為國家第20個重大技術專項,與空天飛機和高超音速飛行器專項一起成為國家航空航天領域的重要突破聚焦。
最近,北京航空航天大學在其官方網站上披露了我們航空發動機發展路線圖,為我們展示了中國航空發動機發展的最新情況,內容讓人頗感震驚和意外。